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@ sobisch; @Nast

  • David von Mariani
  • 12. Juli 2008 um 09:05
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 33 Antworten in diesem Thema, welches 541 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (14. Juli 2008 um 22:23) ist von Bernard 6.9.

  • David von Mariani
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    • 12. Juli 2008 um 09:05
    • #1

    http://www.autoweblog.de/50226711/pagan…r_autosalon.php


    Ich nehme an, dass es sich hierbei um einen von AMG modifizierten Motor auf der Grundlage des M120 handelt.

    750- Sauger-PS aus 6 Litern ??

    (sobisch) Der müßte ja dann noch aufgeführt werden.:-D

    David

    Hat man den Maybach Exelero gesehen, findet man alle anderen Autos todlangweilig.

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    • 12. Juli 2008 um 10:39
    • #2

    hm... das sollte man erst einmal verifizieren... Ich denke nicht das der 6 Liter hat. 6 Liter hatte halt der Original Block, ich denke das ist eine konsequent weiterentwickelte Version des gleichen Motors wie vorher, also auch 7,4 Liter, vielleicht ein Fehler vom Redakteur? Weil da steht ja auch dass es quasi der Motor ausm CLK GTR ist, und der war doch auch in der Hubraum-Version?

    Apropos, wo ich da die Nürburgring-Zeiten sehe... Ich hatte hier doch mal "mein" Liebling gepostet, den Ultima GTR... die haben auch grad ein paar Testrunden gedreht auf dem Ring: http://www.ultimasports.co.uk/nurburgringlaprecordattempt.html ... weot über ne halbe Minute! unter allen strassenzugelassenen Supersportlern der Welt :face_with_tongue: für einen Bruchteil des Preises... und auch 0-100, 200, 300 deutlich unter Zonda und Co, Vmax mehr als Zonde und Co... aber das sagte ich ja schon, du magst den Ultima ja nicht so sehr *G* Wird bei mir aber langsam konkret, mein Schrauber ist schon informiert und wird mir den wohl über Winter zusammenbauen, das ich ihn hoffentlich im Frühjahr zulassen kann... Und dann kann ich im Frühjahr kleine Enzos, Veyrons, CLK GTRs, Lambos, Mclaren F1s und Co jagen *freu* (naja werd ich wohl selten einem von begegnen)

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Schon gewusst…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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