GCS Bennemann

» Moin moin lieber Forum Gemeinde!
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» Ich habe in Oktober 2007 den Günther Bennemann mal besucht und mit
» Ihm und seine Frau mal die 80er Jahren den Revue passieren lassen!
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» Bennemann betreibt heute ein Fittnesscenter und hat sich ERNORM über
» das Interesse an seine damalige Firma in Herzogenrath gefreut.
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» Also, was hat Bennemann so alles UMGEBAUT?? :confused:
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» Hauptberuflich hat er Wohnmobile vermietet und in eine Werkstatt
» Mercedes-
» Benz Klassiker restauriert, und zwar recht erfolgreich. Im Laufe der Zeit
» (so Mitte der 80er Jahren) würden immer mehr Anfragen an GCS
» herangetragen
» diverse Fahrzeuge der Neuzeit um zu bauen:
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» Unter anderem:
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» + Porsche 944 Breitbau
» + Porsche 911 Flachschnauzer ( Slantnose )
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» Des Weiteren einiges an Mercedes Benz:
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» + Von den W126 SEC hat Bennemann 41 Stück INSGESAMT umgebaut, davon 3
» mit Hardtop und Schiebedach. Wie von SGS Markus richtig angemerkt,
» auch einige für Willy König, erst jedoch nach der Insolvenz von
» SGS!
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» + Von der W126 Limousine hat Bennemann 9(!!) Stück INSGESAMT zum 4
» Türigen Cabriolet umgebaut!
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» Ein blaues Fzg( siehe Prospekt ), ein weißes für Gerd
» Nieveler aus
» Hamburg ( ja, wer war Gerd Nieveler?) Das Auto gehört Heute einen
» Hamburger
» Reeder und ist immer noch zugelassen!!) und Achtung!!!
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» 7 (!!) Stück in Auftrag der Gemballa Automobil Interieur GmbH in
» Leon-
» berg. Diese Autos sind in AC fertiggestelt worden, sind danach
» von Gemballa veredelt worden ( mit allem Zip und Zap ) und anschließend
» in den Orient exportiert!!
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» Den wohl bekanntesten GCS Umbau steht ja seit langem in den Niederlanden
» und soll € 50.000 kosten:
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» Der Umbau wurde Erich Schulz angedichtet, jedoch es war GCS. Übrigens,
» der
» Wagen hatte in Deutschland NIE eine Zulassung!
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» Anfang der 90er Jahren hat Bennemann mangels Nachfolge den Betrieb
» "dran gegeben" und genießt seitdem sein Leben als glücklicher Rentner!!
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» mit den besten "1980\'s Extreme Tuning" Grüßen
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» Eric K.

Volle Punktzahl! Danke Eric!!!!!!