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Anfrage bzgl meiner Frage zu dem W123 C 230 ce

  • couperacer
  • 18. Januar 2008 um 12:55
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 219 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (19. Januar 2008 um 06:27) ist von bornit201.

  • couperacer
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    • 18. Januar 2008 um 12:55
    • #1

    Also Freunde,
    nachdem wir ja alle nicht raus bekommen haben wie und wo der 230ce W123 so eingesetzt wurde und so weiter , habe ich mich vertrauensvoll an das Werk gerichtet. Ganz nett und freundlich mit einer höflichen Frage.
    Hier meine Mail und die Antwort darauf :

    Sehr geehrte Frau .......,
    ich richte mich mit einer sehr speziellen Anfrage an Sie und hoffe das ich
    bei Ihnen richtig bin !
    Ich bin dabei einen Mercedes W123 230 Coupe aus dem Jahr 1984 für den
    Motorsport / hist. Rallyesport aufzubauen.
    Auf der Suche nach Unterlagen zu Mercedes Rallye-Rennfahrzeugen war meine
    Suche leider nicht besonders von Erfolg gekrönt. Daher möchte ich bei Ihnen
    erfragen ob es bei Ihnen im Hause Unterlagen / Informationen zu den
    Rennversionen des Mercedes W123 möglichst zum 230ce gibt. Aus den mir vom
    DMSB zugesandten Unterlagen geht hervor das der W123 230ce für die Gruppe A
    homologiert wurde. Da ich einen originalgetreuen Nachbau anstrebe wäre es
    sehr hilfreich entsprechende Unterlagen / Bilder zu bekommen.
    Ich würde mich freuen von ihnen zu hören oder SIe bitten mein Anliegen /
    meine Anfrage ggf. weiter zu leiten. Vielen Dank
    Mfg Jörg Ruchatz
    http://www.ruchatz-motorsport.de

    ANTWORT DARAUF :

    Sehr geehrter Herr Ruchatz,
    wir nehmen Bezug auf Ihre Email vom 16.01.08.
    Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir die falschen Ansprechpartner sind.
    Wir bitten Sie höflichst Ihr Mercedes Benz Niederlassung in der Nähe zu kontaktieren.

    Mit freundlichen Grüßen
    Daimler AG

    Sitz und Registergericht: Stuttgart
    HRB-Nr./Commercial Register No. 19360
    Vorsitzender des Aufsichtsrats: Manfred Bischoff
    Vorstand: Dieter Zetsche (Vorsitzender), Günther Fleig, Rüdiger Grube, Andreas Renschler, Bodo Uebber, Thomas Weber

    Wenn diese E-Mail nicht für Sie bestimmt ist, bitten wir Sie, uns umgehend über den irrtümlichen Empfang zu informieren und diese E-Mail zu löschen.
    Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung.

    If you are not the addressee, please inform us immediately that you have received this e-mail by mistake, and delete it. We thank you for your support.


    HÄ ???? DO YOU UNDERSTANDING ME ??? HÄ :confused: :crying:
    Und wat nu ???? :confused: :crying:

    Gruß Jörgruchatz-motorsport.deMitglied :Rallye Club Haltern e.V.Verein für Freunde des W123 e.V.

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    30. Juli 1969 (56)
    Geschlecht
    Männlich
    Letzte Aktivität
    1. Februar 2025 um 14:37
    • 18. Januar 2008 um 15:51
    • #2

    » Also Freunde,
    » nachdem wir ja alle nicht raus bekommen haben wie und wo der 230ce W123 so
    » eingesetzt wurde und so weiter , habe ich mich vertrauensvoll an das Werk
    » gerichtet. Ganz nett und freundlich mit einer höflichen Frage.
    » Hier meine Mail und die Antwort darauf :

    » Sehr geehrte Frau .......,
    » ich richte mich mit einer sehr speziellen Anfrage an Sie und hoffe das
    » ich
    » bei Ihnen richtig bin !
    » Ich bin dabei einen Mercedes W123 230 Coupe aus dem Jahr 1984 für den
    » Motorsport / hist. Rallyesport aufzubauen.
    » Auf der Suche nach Unterlagen zu Mercedes Rallye-Rennfahrzeugen war meine
    » Suche leider nicht besonders von Erfolg gekrönt. Daher möchte ich bei
    » Ihnen
    » erfragen ob es bei Ihnen im Hause Unterlagen / Informationen zu den
    » Rennversionen des Mercedes W123 möglichst zum 230ce gibt. Aus den mir vom
    » DMSB zugesandten Unterlagen geht hervor das der W123 230ce für die Gruppe
    » A
    » homologiert wurde. Da ich einen originalgetreuen Nachbau anstrebe wäre es
    » sehr hilfreich entsprechende Unterlagen / Bilder zu bekommen.
    » Ich würde mich freuen von ihnen zu hören oder SIe bitten mein Anliegen /
    » meine Anfrage ggf. weiter zu leiten. Vielen Dank
    » Mfg Jörg Ruchatz
    » http://www.ruchatz-motorsport.de
    »
    » ANTWORT DARAUF :
    »
    » Sehr geehrter Herr Ruchatz,
    » wir nehmen Bezug auf Ihre Email vom 16.01.08.
    » Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir die falschen Ansprechpartner
    » sind.
    » Wir bitten Sie höflichst Ihr Mercedes Benz Niederlassung in der Nähe zu
    » kontaktieren.
    »
    » Mit freundlichen Grüßen
    » Daimler AG
    »
    » Sitz und Registergericht: Stuttgart
    » HRB-Nr./Commercial Register No. 19360
    » Vorsitzender des Aufsichtsrats: Manfred Bischoff
    » Vorstand: Dieter Zetsche (Vorsitzender), Günther Fleig, Rüdiger Grube,
    » Andreas Renschler, Bodo Uebber, Thomas Weber
    »
    » Wenn diese E-Mail nicht für Sie bestimmt ist, bitten wir Sie, uns umgehend
    » über den irrtümlichen Empfang zu informieren und diese E-Mail zu löschen.
    » Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung.
    »
    » If you are not the addressee, please inform us immediately that you have
    » received this e-mail by mistake, and delete it. We thank you for your
    » support.
    »
    »
    » HÄ ???? DO YOU UNDERSTANDING ME ??? HÄ :confused: :crying:
    » Und wat nu ???? :confused: :crying:

    ... man hatte keine Lust zu suchen !?!

    Wobei sich für mich die Antwort auch so anhöhrt, als ob man deine Anfrage
    auch ggf, falsch verstanden hat, die Antwort höhrt sich so an, als haben
    die gedacht, dass du einen "echten" 123er 230CE Rally hättest und du
    dafür jetzt Teile ect. brauchst, also so nach dem Motto: "Teile gibts
    bei Ihrer MB-Ndl. ... ?? :lookaround:

    Vielleicht wäre eine Anfrage beim Klassik-Center erfolgreicher ?

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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