BR140: Lackübersicht

Lackierungen der Baureihe 140

Lack Code	Farbname	englische Bezeichnung	Lacktyp	Bemerkung
040	schwarz	black
149	polarweiß	polar white
172	anthrazitgrau	anthracite grey
189	smaragdschwarz	green black	metallic
199	blauschwarz	blue black	metallic	7110 altograu
249	malachit	malachite	metallic
256	kristallgrün	crystal green	metallic
269	turmalingrün	tourmaline green	metallic
339	violan	violane	metallic
341	aquamarinblau	aquamarin blue	metallic
348	perlblau	pearl blue	metallic
366	azuritblau	azurite blue	metallic
475	nutria	nutria
481	bornit	bornite	metallic
485	rosenholz	rosewood
512	almadinrot	almandine red
572	rubin	ruby red	metallic
582	imperialrot	imperial red
586	signalrot	signal red
691	lichtgelb	light yellow
702	rauchsilber	smoke silver	metallic
721	onyxgrau	onyx grey	metallic
744	brilliantsilber	brilliant silver	metallic
888	beryll	beryl	metallic
891	alexandritgrün	alexandrite green	metallic
904	dunkelblau	dark blue
929	nautikblau	nautical blue

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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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