Beiträge von Micky McBenz

Hallo!

Das ist ja wirklich ein schöner Exot. Wow, den müsste man sich unter den Nagel reißen. Zu abgehoben wirkt der Preis nicht.
Und außerdem kenne ich den Händler Schröder & Weise aus Hannover ganz gut. Das ist eine seriöse Adresse. Ich habe dort als 16-17 Jähriger meine ersten alten 116er- und AMG-Prospekte gekauft, die ich dort auf dem Dachboden zusammengesucht hatte.

Hallo!

Natürlich habe ich diese Kugeln schon! Sie gab es schon im letzten Jahr original von Mercedes. Dazu hänge ich dann noch kleine Mercedes-Schlüsselanhänger und Modellautos in 1:87 an den Baum.

Hallo!

Zum Thema Stretch-Umbau habe ich ein Video gefunden. Es zeigt, wie ein renommiertes deutsches Unternehmen solche Tuning- und Veredelungsmaßnahmen professionell durchführt. Gestern war dazu im Hamburg-Teil der "Welt" auch ein schönes Bild.

Video: Stretch-Umbau

Na gut, das fertige Ergebnis sieht man noch nicht, aber schön anzusehen ist es allemal.

:lol3:

Howdy!

I like the combination of red paint and green velour interior. That\'s exotic.

What\'s more confusing: It seems to have a manual gearbox?!

Cya,

Micky

Moin Sebastian!

» Ich finde die Geschichten ja in so fern auch sehr spannend, weil
» die 126er Limo damit aussieht wie ein 126er Coupé mit Limofront ...
» :cool:


Aber ein 126er Coupé mit Limo-Front müsste doch auch die Limo-Frontschürze haben.
Sonst wäre es ja ein 126er Coupé mit einer Limo-Front, die aber eine Coupé-Schürze bekommen hat.
Oder es wäre ein 126er Coupé mit Limo-Kotflügeln, Limo-Motorhaube, Limo-Kühlergriff und Limo-Scheinwerfern.
Oder es ist einfach ein 126er Coupé, das jemand so umgebaut hat, wie es ihm gefällt, sodass es weder Limo- noch Coupé-Front hat.

Wie auch immer. Dies nur mal zum Nachdenken.

Und weil es gerade so absurd ist: Gehört ein 126er-Coupé mit Limo-Front zur S-Klasse oder zur CL-Klasse?

Hallo!

» Ich persönlich ziehe es vor, mich über gepimpte Fahrzeuge und ihre
» Schöpfer lustig zu machen...

Richtig so! DAS hat Stil, greift niemanden hart an und belustigt alle Leser. Und dafür lieben wir unseren einzigen echten originalen und doch exotischen Hudsenhugo hier im Forum!


» Im übrigen hat Mercedes so viele Exoten gebaut, da braucht man keine
» Hamsterbacken, breite Schluffen und bombastische Bassboxen. Beispiel: Mein
» ehemaliger 190E. EZ 27.02.85. Einer der ersten mit dem
» Hoch-und-Runter-Wischer, aber noch die alte Farbe Classicweiß. Habe ich in
» der Kombination auch nie wieder gesehen.

Ja, auch das sind spannende Exoten, die imho auch hier ins Forum verstärkt gehören. Es müssen nicht immer nur getunte und umgebaute Benze sein.

Viele Grüße vom größten Hudenhugo-Fan zwischen Harz und Heide!

Hallo allerseits, hallo Sebastian!

Schon lange überlege ich, welche Felgen der neuen C-Klasse wohl am besten stehen würden. Es sollen möglichst dezente Felgen in 18" oder 19" sein. Dreiteilige Felgen mit vielen Schrauben usw. mag ich gar nicht.

Vom Typ her finde ich die Brabus Monoblock E bisher interessant. So ganz verkehrt finde ich das Modell "Pulaha" aus dem originalen MB-Zubehörprogramm auch nicht.
Dann gibt es von der E-Klasse (211) 18"-Felgen, die zum Sportpaket gehören. Die finde ich wunderschön und würden der C-Klasse bestimmt auch gut stehen. Doch leider haben die eine ganz andere Einpresstiefe

Gibt es Alternativen? Wer hat schöne Vorschläge? Sebastian, hast Du schon viele Bilder von dezent veredelten C-Klassen?

Vielen Dank!

Moin!

Dieser Umbau erinnert mich irgendwie an Blinky:



Wünsche einen schönen Sonntag!
:lol3:

Gruß,

Micky

500SEL (USA), 09/84