Beiträge von Sebastian aus Gütersloh

» Offensichtlich existiert das Fahrzeug noch:
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» Shorty
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» Thomas
War der nicht ursprünglich mal in schwarzmetallic lackiert und hatte einen C126 Kühlergrill?
mfg

» Hey derr Sebastian lebt noch, geht es Dir gut, ewig schon nichts mehr von
» Dir grhört, gesehen, gelesen

Danke,Nino! Habe immer mitgelesen, natürlich auch Deine Beiträge verfolgt,bleibe jetzt dabei.
Schönen Tag

» » Der 500 sec mit kleines zender breitbau version,
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» http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W…=item258bf5f7b6
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» » Sieth werklich gut aus,
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» ... ist wirklich ein schickes Teil.
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» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=108084
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» Klasse Farbkombination und Ausstattung;dazu kommt noch die nachvollziehbare Historie des Wagens.
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

» http://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-…=10&yearto=1990
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Sebastian,schau Dir bitte einmal die Holzpaneele in den Türen des Koenig SEC an;ich meine zuletzt Vergleichbares bei einem C 126 AMG aus Japan gesehen zu haben....

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» http://www.benzclub.ru/forum/showpost…2&postcount=238
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» Fortsetzung Retro Classics- oben rechts Link anklicken.
Besonders schön in champagnermetallic!

» 1986 mit Serie 1 Planken?
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» » 126er 1986er 500 SEL AMG:
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» http://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-…=10&yearto=1990
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Eventuell ein Ausstellungsfahrzeug welches ende 1985 gebaut, aber erst 1986 erstzugelassen wurde.
Sehr schön und stimmig ausgestattet.

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Hallo zusammen! Das ist ja mal widert ein echtes Prachtexemplar aus der Traumfabrik!

Hallo 036!
Aber Hallo - De Tomaso Longchamp Spyder,Maserati Khamsin, Maserati Bora,
schlecht zu erkennen; wenn dann gibt es keine Flucht: Lamborghini Jarama 400 GTS und zu guter Letzt Ferrari 400 GT. Schön,danke dafür.
Herzliche Klassik Grüße, Sebastan aus Gütersloh

Hallo Strohm!
Danke für diesen Beitrag,der dem Anhänger von optischen Veränderungen welche
in den achtziger Jahren durchgaführt wurden, immer wieder positiv überascht
wird. In vielen Garagen, Hallen oder anderen Unterstellplätzen "schlummern"
noch so manche Traumwagen.
Herzliche AMG-Klsssik Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Morgen Paul!
Ich möchte mich erstmal für Deine ausführliche Beschreibung des Wagens bedanken. Die Bilder tragen ebenfalls für eine detaillierte Wiedergabe dar.
Vor zirka zwei Jahren war der Wagen schon einmal ausgeschrieben, und erregte mein Interesse. Ich halte die Preis / Leistung aus meiner Sicht akzeptabel.
Es scheint sich bei dem SEC um eine frühe Cottolana (AMG Vertreter Österreich)
zu handeln. In jedem Fall wäre eine Teilüberholung keine Hexerei. Bei der Reparatur des Kompressors für das Kühlfach gibt es von dem Hersteller WAECO
leider keine Ersatzteile mehr; könnten eventuell Teile der Baureihe W140
dazu verwendet werden(ich habe das gekühlte Mittelfach für die Rückbank
vor Augen)?
Herzliche AMG Klassik Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Lieber Eric ich möchte mich nachträglich bei Dir bedanken solch schönen und kraftvollen Sportwagen wiedersehen zu dürfen. Ich sehe diesen Buchmann durchaus
als Equivalent zu den großen Mercedes Zwietürern die von AMG veredelt wurden.
Interessant ist auch, dass dieser Wagen in einem Autoquartett von FX SCHMIDT gezeigt wurde. Ber Wagen hatte zu dieser Zeit noch in die dreiteiligen BBS
Rennfelgen einschraubbaren Kunststoffscheiben welche ebenfalls das schwarze B+B Emblem in schwarz zierten.
Herzliche Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Hi Beatcruiser!
Auf Grund Deiner Auskünfte bezüglich des Erhaltungszustandes dazu noch das
Geschäftfeindiliche gebaren des Besitzer/in ließen mich auch nicht zu Freudensprung ansetzen....Für Dein neues Projekt wünsche ich Dir viel Erfolg
und Antrieb! Gruß, Sebastian aus Gütersloh

Danke für diesen Beitrag, Sebastian. Der Wagen scheint sich im äußerst gutem
Erhaltungszustand zu befinden. Grüße, Sebastian aus GT

Hallo Beatcruiser!
Hat sich Deine Begeisterung für das AMG Coupé von dem Du hier berichtestest
denn schon gelegt? Lass nicht außer acht, das bei dem AMG eine komplette
Historie zugrundeliegt und solcherart Fahrzeuge mit einem nachvollziehbarem
"Lebenslauf" der Wertsteigerung unterliegen. Das sollte nur nochmals ein Denkanstoß sein;herzliche AMG-Klassik Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Mann,ist das riesig! Die flyertapezierten Wände, bunt, laut und etwas Besonderes für uns - zumindest für die damalige Zeit. In der Woche wurde besprochen welche Party mitzunehmen war.Einige Worte zur Clubwear; ich war total in Stüssy vernarrt oder halt Fresh Jive, da mir keine Kappe steht, bin ich falls erforderlich,mit einem dunkelgrünen Stüssy Feincordhut losgegangen.
Es gibt so vie über dieses Thema zu schreiben......
Herzliche Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Hallo, Sebastian! Schön Deinen Leserbrief zu sehen. Ich Teile Deine Meinung
dass es in diesem Artikel im Wesentlichen um verbastelte Wagen im des Wortes
whrster Bedeutung geht. Sogenanntes Freistieltuning sollte angeprangert werden.Herzliche AMG Klassik Grüße, sebastian aus Gütersloh

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Oh Nino, Bruder im Geiste!
PCP live!!!!!!!!
Ich werde nie die HR3 Club Night vergessen, die da lautete:
"HR3 Open Club - heute mit PCP" Yeeeaaaahh!
Zum letzten Drittel spielten sie, also Marc Arcadipane PCP Trance!
Ich hören ihn noch über die Platte sprechen:"PCP Trance". Wahnsinn, Gänsehaut!
Völlig andere Musik als herkömmlicher Trance,TRANCEMASTER oder ähnlichem.
Herzliche Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Moin Nino!
Ich danke Dir,klasse!
Herzliche AMG-Klassik Grüße, Sebastian aus Gütersloh

Grüß Dich,F48Koenig!
Der obere Wagen mit SEC Vorbau und AMG Paket ist besonders gelungen,bis auf die Rad-Reifenkombination, bei der ich auf die AMG/OZ 17" 8,5 + 10 x 17 zurück
geriffen hätte...oder sogar die AMG 16" 5-Arm letzte Serie....
An den vorderen Kotflügeln des dunkelblaumetallicfarbenen Umbau meine ich
einen Hinweis auf den Erbauer dieses Autos zu sehen. Ähnlich des Pininfarinasymbols bei den Ferrari.
Herzliche AMG-Klassik-Grüße, Sebastian aus Gütersloh

» Irgendwie sehen die Brabus Felgen, wenn die nicht als Stern stehen, komisch
» aus
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Dafür sind die BBS RS um so schöner...zwinker.
Herzliche Grüße, Sebastian aus GT