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    3.6 Lorinser 300TE-24V mit M104 Hubraummotor?

    • Carat
    • 30. August 2022 um 17:10
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 1.231 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (22. Dezember 2022 um 13:03) ist von .

    • Carat
      Themenautor
      Trophäen
      1
      Beiträge
      29
      Mitglied seit
      15. April 2019
      • 30. August 2022 um 17:10
      • #1

      Hallo zusammen,

      soweit mir bekannt gab es von Lorinser zu Zeiten des 124 kein (eigenes) Motortuning, oder hat dazu jemand andere Informationen?

      Aus Japan zu mir unterwegs ist ein Lorinser 300TE-24V aus Baujahr 1990. Erstzulassung in Japan war 1993, laut japanischen Unterlagen hat der Motor 3.6l Hubraum.

      Ich habe Bilder vom Ort der Motornummer schicken lassen. Statt der Motornummer ist auf der Planfläche ein chinesisches Schriftzeichen eingeschlagen, daß sinngemäß soviel wie „große Kraft“ bedeuten soll. Also quasi „große Kraft“ 5 „große Kraft“

      Ziemlich nebulös das ganze, denn der Motorraum hat sonst keinen Hinweis auf Tuning, auch keine Aufkleber oder Plakette. Vielleicht hat einer der Experten eine Erklärung? Von dieser Motorgeneration ist mir eigentlich nur von AMG der 3.4 bekannt, AMG hat aber unterhalb der Motornummer immer seine eigene Kennung im Block eingeschlagen, das hat dieser hier nicht.

      Dafür scheint er sehr original, es sind alle Teile verbaut, die Lorinser für den 124 im Programm hatte, nämlich:

      -komplette Verspoilerung mit Zusatzscheinwerfern in der Schürze
      -Radlaufverbreiterungen
      -Endschalldämpfer
      -300km/h Tacho
      -16“ Lorinserfelgen
      -Momo Lenkrad

      Selbst das Clarion Hifisystem sieht sehr zeitgenössisch aus, hat Lorinser sowas auch angeboten?

      Macht es Sinn bei Lorinser nachzufragen bzw. mit dem Wagen vorbeizufahren um etwas zu erfahren? Oder ist es dort wie bei AMG: „zu alt, nichts archiviert“?

      Ein interessantes Auto, bin gespannt wie der Zustand sein wird!

      Bei Interesse gerne PN











      • Zitieren
    • Franky
      Reaktionen
      2
      Trophäen
      3
      Beiträge
      3.345
      Mitglied seit
      22. September 2007
      • 30. August 2022 um 18:16
      • #2

      Servus,

      die Eingeschlagen " Motornummer" ist ja Weltklasse.
      Da hat sich zumindest jemand die Arbeit gemacht , daran rumzufummeln.
      ob es den alten 104er je als 3.6 gab???
      evtl gibt es eine system , den brennraum durch das Kerzenloch zu vermessen??
      Bist du sicher, das die Radläufe von Lorinser sind?? bekommt man die irgendwo??

      gruß Franky

      • Zitieren
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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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