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W126: 500 SEL Carat auf der Techno Classica in Essen

  • Carat
  • 15. April 2019 um 18:11
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 20 Antworten in diesem Thema, welches 894 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (19. April 2019 um 06:29) ist von Roland500SEL.

  • Carat
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    • 15. April 2019 um 18:11
    • #1




    Dieser schöne Wagen wurde dieses Jahr auf der TC von einem englischen Händler angeboten. Sehr original und sehr schöner und gepflegter Zustand. Selbst die Lackierung ist noch zum größten Teil original (rechte Seite wurde wegen Dellen lackiert). Der Verkäufer hat mir leider nicht verraten, aus welcher Königsfamilie der Wagen stammt. Offenbar war das Auto in Vergessenheit geraten, bis jemandem die sechsstelligen Kosten für den Tiefgaragenstellplatz aufgefallen sind.
    Die Räder waren ursprünglich glanzgedreht, das ist Ihnen mit den Nabendeckeln aber nicht Nehr gelungen, deshalb mussten sie sie zwangsläufig polieren

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  • Sebastian Nast
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    1. Februar 2025 um 14:37
    • 15. April 2019 um 20:15
    • #2

    »
    » Dieser schöne Wagen wurde dieses Jahr auf der TC von einem englischen
    » Händler angeboten. Sehr original und sehr schöner und gepflegter Zustand.
    » Selbst die Lackierung ist noch zum größten Teil original (rechte Seite
    » wurde wegen Dellen lackiert). Der Verkäufer hat mir leider nicht verraten,
    » aus welcher Königsfamilie der Wagen stammt. Offenbar war das Auto in
    » Vergessenheit geraten, bis jemandem die sechsstelligen Kosten für den
    » Tiefgaragenstellplatz aufgefallen sind.
    » Die Räder waren ursprünglich glanzgedreht, das ist Ihnen mit den
    » Nabendeckeln aber nicht Nehr gelungen, deshalb mussten sie sie zwangsläufig
    » polieren

    Wirklich geiles Teil! :OK: - Was sollte der den kosten?

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    PS:
    Willkommen im Forum! :smiling_face:

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Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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