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A140: S73 AMG Cabrio - Interessante Baubilder

  • Sebastian Nast
  • 2. Januar 2019 um 19:45
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 26 Antworten in diesem Thema, welches 2.300 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (19. September 2025 um 15:36) ist von Duff Man Reloaded.

  • Sebastian Nast
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    • 2. Januar 2019 um 19:45
    • #1

    Hier mal sehr interessante Baubaubilder von den A140 S73 AMG Cabrios!







    Diese Fahrzeuge ...




    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=142740




    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=108805

    So langsam rundet sich das Bild zu den 140er Cabrios ab. :cool:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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    • 2. Januar 2019 um 19:57
    • #2

    Interessant finde ich vor allem, daß die Cabrios wohl bei einem Autosattler in Rellingen (Nähe Hamburg) standen...

    Lt. Homepage des AVD hat es Entwicklungsaufträge an Chris Hahn gegeben haben, u.a. hat er auch C140 Cabrios gebaut:

    Klick mich

    Ist jemandem bekannt, ob es hier einen Zusammenhang gibt?

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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