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Suche Pressebilder und Hinweise mit Kennzeichen S-HZ 5518 560SEL mit Code 911

  • m940
  • 13. November 2017 um 12:31
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 776 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (14. November 2017 um 19:19) ist von Han Schopp.

  • m940
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    8. Januar 2025 um 20:19
    • 13. November 2017 um 12:31
    • #1

    Hallo,

    ich habe einen 560SEL der von Dez. 1985 bis Dezember 1991 auf die Daimler Benz AG Stuttgart zugelassen war. Er hat den Code 911 Aggregate für Sondertestfahrzeuge.
    Ich bin nun auf der Suche nach Bildern, wo dieser Wagen getestet wurde oder sonst irgendwie in Erscheinung getreten ist.

    Ich habe noch die Info, dass der Wagen mit ASR I ausgeliefert wurde und dann im Laufe der Zeit bei Mercedes bis 1991 noch das ASR II bekommen hat.
    Dass der Wagen für ASR Testzwecke benutzt wurde, könnte tatsächlich sein, denn auf der Seite 5komma6 ist unter der Rubrik Innovationen ASR auch ein Pressefahrzeug mit Kennzeichen S-HZ 5509 abgebildet (also S-HZ und 55 würde von der Kennzeichenvergabe ja passen) und der Hinweis von 5komma6: „Letztendlich war ASR I erst ab 09/1987 mit den überarbeiteten, leistungsgesteigerten V8-Modellen lieferbar“ macht mich jetzt auch besonders neugierig, warum der dann schon 1985 ASR hat.

    Der Wagen ist mit Code 822 also 300PS ausgeliefert worden und hat dann in 10/1991 noch einen 205KW Motor mit AKR und Gkat bekommen.


    Ggf. für die Bildersuche noch die Info:
    Lack:199 Blauschwarz- met.
    Innen: 978 Velours grau

    Bin für jeden Hinweis dankbar!

    Gruß
    Marco

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    • 13. November 2017 um 20:20
    • #2

    Interessant! Verrätst du uns die VIN? Über die Datenkarte / den Produktionsauftrag bekommt man vielleicht noch mehr heraus.

    • Zitieren
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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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