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560SEC Albrex 382KW mein neuer Motor für den 126er Pickup;-)

  • 560selpickup
  • 18. Februar 2015 um 14:25
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 18 Antworten in diesem Thema, welches 969 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Februar 2015 um 07:24) ist von bornit201.

  • 560selpickup
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    • 18. Februar 2015 um 14:25
    • #1


    anbei der schein 382kw

    er wurde von albrex 89 ausgeliefert mit 267kw höchstgeschwindigkeit 267km h
    2004 bekam er ein steuergerät und eine zusatz benzineinsprizung 382kw 294km h

    382kw kann ich aber nicht glauben denke das das ps sind...oder ?

    das sowas so viel ausmacht?idealer diskussionsstoff m117 mit der leistung;-)
    was nun wirklich an der achse ankommt wissen nur die götter;-)


    das seltene an dem motor er wurde extra niederverdichtet 8,8 zu 1 (ausdrehkolben) und es wurden vollastdüssen eingebaut das hab ich so noch nicht gesehen der rest vom auto wird aber nicht verschrottet keine angst;-)

    aber so wie es aussieht hab ich wohl einen der schnellsten w126 pickup dann:-D

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  • Franky
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    • 18. Februar 2015 um 19:40
    • #2

    moin,
    ich habs dir schonmal geschrieben, das dieses im pickup völlig schwachsinnig ist!
    schade fürs materieal.
    gruß franky

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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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