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    Von wegen, die Welt will deutsche Autos

    • David von Mariani
    • 19. März 2013 um 10:51
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 35 Antworten in diesem Thema, welches 660 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. März 2013 um 19:19) ist von Sebastian Nast.

    • David von Mariani
      Themenautor
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      25. September 2007
      • 19. März 2013 um 10:51
      • #1

      Abgeschlagen auf Platz 3 - VW:

      http://www.rp-online.de/auto/news/die-…-welt-1.2207332

      Ansonsten kein deutscher Hersteller unter den ersten 11 zu finden ...

      Die Japaner und Amis machen das große Geschäft.;-)

      Technisch hochwertige Autos zu bauen, heißt noch lange nicht, dass es die umsatzstärkste und profitabelste Sparte ist.
      Denn sicherlich könnte ein Land, dass demnächst zum Mars fliegt, sicherlich auch eine hochmoderne S-Klasse herstellen,
      nur ist die Nachfrage im eigenen Land bzw. in Süd- und Nordamerika dafür nicht ausreichend da, um sich in dieses Segment zu begeben.
      Das überlässt man gern den Deutschen bzw. Europäern.

      DvM

      Hat man den Maybach Exelero gesehen, findet man alle anderen Autos todlangweilig.

      • Zitieren
    • Halerebeck
      Trophäen
      1
      Beiträge
      24
      Mitglied seit
      8. September 2012
      • 19. März 2013 um 15:03
      • #2

      » Abgeschlagen auf Platz 3 - VW:
      »
      » http://www.rp-online.de/auto/news/die-…-welt-1.2207332
      »
      » Ansonsten kein deutscher Hersteller unter den ersten 11 zu finden ...
      »
      » Die Japaner und Amis machen das große Geschäft.;-)
      »
      » Technisch hochwertige Autos zu bauen, heißt noch lange nicht, dass es die
      » umsatzstärkste und profitabelste Sparte ist.
      » Denn sicherlich könnte ein Land, dass demnächst zum Mars fliegt, sicherlich
      » auch eine hochmoderne S-Klasse herstellen,
      » nur ist die Nachfrage im eigenen Land bzw. in Süd- und Nordamerika dafür
      » nicht ausreichend da, um sich in dieses Segment zu begeben.
      » Das überlässt man gern den Deutschen bzw. Europäern.
      »
      » DvM

      Aber das am meisten Umsatz/Verkaufszahlen vorliegen, heisst noch nicht, das dieser Hersteller am profitabelsten ist.

      • Zitieren
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    Schon gewusst…?

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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