Alben von Sebastian Nast

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Steuerkettenwechsel beim W140 500SEL
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 12:14
- 13 Bilder
Meine S-Klasse: W126 560 SE
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 29. Januar 2025 um 22:53
- 11 Bilder
Tag der offenen Tür 2007 MB-Hildesheim - Isdera 116i
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 13:44
- 7 Bilder
Klima-Verdampfer-Wechsel beim W140 500SEL
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 12:11
- 6 Bilder
Neulack W140 500SEL
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 29. Januar 2025 um 22:38
- 6 Bilder
MB Stammtisch CE 26.07.2007
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 13:42
- 4 Bilder
Meine S-Klasse: W126 380 SE
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 29. Januar 2025 um 22:58
- 2 Bilder
Meine E-Klasse: W123 230 Einspritzer
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 29. Januar 2025 um 22:49
- 1 Bild

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Schon gewusst…?

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.