Alben von Sebastian Nast

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Meine E-Klasse: S210 260TE
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 24. Januar 2016 um 22:32
- 34 Bilder
Meine beiden 140er S-Klassen: 1992er 500SEL und 1995er 400SEC
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 30. August 2013 um 23:32
- 18 Bilder
Mein S-Klasse-Coupé: C140 400SEC
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 14:25
- 41 Bilder
Meilenwerk Düsseldorf 09/2007
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 13:47
- 15 Bilder
MB Stammtisch CE 26.07.2007
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 13:42
- 4 Bilder
MB Exotenforumstreffen - 05.06.2011
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 5. Juni 2011 um 23:32
- 69 Bilder
Klima-Verdampfer-Wechsel beim W140 500SEL
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 4. Februar 2012 um 22:32
- 6 Bilder
Hattingen - Schöne Sterne 2016
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 19. September 2016 um 23:32
- 77 Bilder
Hattingen - Schöne Sterne 2014
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 6. September 2014 um 23:32
- 102 Bilder
Hattingen - Schöne Sterne 2013
- Sebastian Nast
- Letzte Aktualisierung: 1. Februar 2025 um 13:33
- 95 Bilder

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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.