Beiträge von Sebastian aus Gütersloh

» » Hallo, bin neu hier im Forum, aber schon jahrelanger Beobachter. Hab mir
» am
» » letzten Wochenende einen 71er 350SL gekauft. Nun meine Frage: hat
» jemand
» » Bildmaterial von sehr frühen
» » 107ern?
»
» Hi,
»
» na dann mal willkommen als aktiver User ...
»
» R107 500SL 5.4 AMG
»
Der R107 von AMG mit der nichtoriginalen AMG Auspuffanlage ist immer wieder eine
Augenweide;jetzt noch die original AMG Auspufanlage - perfekt bis ins Detail; wobei auch die Innnenausstattung des von Zender modifizierten ihren Reiz hat.
Das Aerodynamikpaket halte ich für überzogen, wobei die 16" Rial Aluminiumfelgen
wiederum passend sind.
Gruß, Sebastian aus Gütersloh

Ruhe in Frieden, Sebastian Nast.

»
»
» :cool:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

nice shooting break!

» meiner ist auch Gold mit goldenem Stern
» look
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=121954

saubere Ikone

» » Für mich ist der Zypressengrüne ebenfalls ein Traum; und den mit SEC
» » Vorderwagen und orangefarbenen Blinkern.....oder wäre das Unverschämt?
»
» Deinem Wunsch nach orangenen Blinkern kann stattgegeben werden, Sebastian
» ... :wink:
»
»
»
» ... dein Wunsch nach C126-Front ist hier im "Limofront-Fan-Forum" aber eine
» Unverschämtheit ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Danke für die Umrüstung,passt doch..meiner Meinung nach.

» » Zufällig über den weg gelaufen
» »

Cheffe; ich sach nur Erstserie, champagnermetallic, US-Stoßfänger UND US-Scheinwerfer mit Wiwa,
dazu vergoldetes Markenemblem...könnte doch glatt ein Car&Driver Wagen sein,oder?

» » 1980 W126 500SE AMG petrolgrün 877, Leder creme 228.000Km für 6000,--
» CHF
» »
»
» Der ist wirklich schon sehr lecker !
»
» Schade nur das es kein langer ist.
»
» Ist ja sozusagen die passende Limo zu diesem Traum-Coupé ... :cool:
»
»
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Zwei Fans - ein Gedanke

» W124 Cabrio 300ce 24V.
»
» Nun die Frage umbauen auf Facelift oder so lassen was sagt ihr?
»

Lass ihn so wie er ist...schlicht und schön.

» ....da habe ich noch ein paar alte Fotos ausgegraben. Aufnahmen stammen von
» 99. Danach wurden erstmal Gold und Blau weggestellt. Der Grüne wurde noch
» auf Saisonkennzeichen gefahren und 2008 verkauft. Für den Alltag war ja
» damals u.a. das große Coupe vorhanden:-)
»
»

still dreaming........!!!

» 1980 W126 500SE AMG petrolgrün 877, Leder creme 228.000Km für 6000,-- CHF
»
»

Immer gern, ohne Ende. Dieses Schmuckstück noch mit US Scheinwerfern und 8 + 9 x 16 AMG 5-Armaluminium.....aber auch wie gezeigt, sehr schön. (Der hat aber auch immer noch\'n Extrawunsch!!)

» Zufällig über den weg gelaufen
»
»

Wahre Leidenschaft....

» OZ hat sie hergestellt, nicht AMG!
» Das muß man richtigerweise bemerken, alle haben ihre Zulieferer.
» Hätte BBS sie gebaut, wären sie wahrscheinlich besser geworden.
» Ja, schön sind sie, hatte auch lage Freude dran.
»
» »
» » sind definitiv die schönsten Felgen die AMG hergestellt hat
» » wenn man die Felgen nicht gerade mit dem Schlagschrauber fest
» knallt,reißen
» » die Felgensterne normalerweise auch nicht
» » die 8,5 x 17 ET 18 Sterne sind die gleichen,und werden öfters angeboten

OZ hat allerdings auch für Porsche Felgen angefertigt, denke da an die dreiteilige SPEEDLINE, für den
Fahrzeugtyp 964 Turbo S.

Geschmackvoll zusammengestellt, Sebastian. Also sag ich mal einfach Frau und Auto.. wohin blicken wir
Autofans zuerst? "Unseren" Traumwagen oder eine solch attraktive Frau? Wohl denen die beide Freuden
genießen dürfen...

Für mich ist der Zypressengrüne ebenfalls ein Traum; und den mit SEC Vorderwagen und orangefarbenen Blinkern.....oder wäre das Unverschämt?

» Mal überlegt da noch VorMopf-Seitenschürzen zu montieren, die Riffelbretter
»
» würden mit den D&W-Schwellerverkleidungen vielleicht noch einen Tick besser
» harmonieren.

» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Sebastian, da gebe ich Dir Recht; trotzdem freue ich mich über die schönen Aufnahmen....

Darf ich Neid offen zugeben?

Der SEC hat ein eigenständigen Charakter; entsprechend technisch aufgerüstet, ein wenig Benny S im
Innenraum, verschraubtes Carlsson Aluminium, Chromteile in Wagenfarbe....
Schattenhochzeit; ist halt meine Meinung - gut (oder auch nicht) Du wirst schon ein Grund für den Motorwechsel haben.

» » » » » Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem 6.0 DOHC und dem 6.0
» » » SOHC
» » » » » erklären?
» » » » » welches ist der bessere Motor?
» » » »
» » » » http://de.wikipedia.org/wiki/OHC-Ventilsteuerung
» » » »
» » » » Ist der Untschied zwischen dem 6.0 M117 mit den
» 2-Ventil-Serienköpfen,
» » » » und dem 6.0 M117 mit den von AMG selber entwickelten
» 4-Ventil-Köpfen.
» » » »
» » » » "Besser" gibts da nicht, die Serienköpfe sind robuster, dafür ist er
» » mit
» » » » den
» » » » AMG-4V-Köpfen stärker. Erst im M117/9 AMG (M117 mit M119-Köpfen)
» würde
» » » dann
» » » »
» » » » beides zusammen gebracht, die Haltbarkeit der Großserien-Köpfe, mit
» » der
» » » » Power
» » » » der 4-Ventiltechnik ...
» » » »
» » » » Mit besten Sterngrüßen
» » » » Sebastian
» » »
» » » Danke für die schnellen Antworten.
» » » es geht mir weniger um die Leistung. Eher das Kultobjekt eines, wie
» » schon
» » » des öfteren diskutiert, Wide Body SEC.
» » » Der DOHC sol sehr anfällig auf Zylinderkopf Dichtung sein, habe ich
» » » gelesen.
» » » Angeblich soll hier eine Instandsetzung auch richtig teures Geld
» kosten.
» » » Man mumkelt von einigen tausend €
» » » Ist dies beim SOHC nicht der Fall?
» » » Gab es den SOHC auch als 5.4?
» »
» » Jupp die AMG-Eigenen 4V-Köpfe sind schon relativ anfällig, und wenn da
» was
» » dran ist, ist es das Problem jemanden zu finden der sich damit auskennt.
»
» » Da sind die AMG-117er mit den normalen 2-Ventil-Köpfen deutlich robuster
» » und einfacher zu reparieren. Den 5.4 gab eigentlich fast nur als 2-V,
» weil
» » es den ja eigentlich nur bis zum 126er Mopf gab ...

»

Der Klang, Fahrgefühl und optische Anmutung des Motors ist eine Klasse für sich. Sicherlich sind Instandhaltungskosten einer Erwähnung wert. Spezialwerkstatt wäre angebracht, Ventileinstellung alle 10000Km wobei dies nur ein kleiner Teil ist. Bist Du ein wirklicher Kenner/Liebhaber großvolumiger Sport-/bzw. Tourenwagen wie Aston Martin V8 Vantage, Maserati Kyalami usw. sollte diese Maschine Dein Kaufinteresse steigern.

»
»
» ... S140 mit 7.0 Liter V12, mit rotem Vollleder-/Velours-Interieur incl. 4
» Recarositzen und Holzboden im Heck ...
»
»
»
»
» ... das wäre doch 1993 DER Knaller gewesen ... :wink: :cool:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

klasse,Sebastian!

»

Perfekt