Hier noch ein paar ergänzende Bilder zu denW109/W100-Exoten (MB-Exotenforum)

admin ⌂, Bergisch Gladbach, Sonntag, 30.09.2007, 01:23 (vor 5058 Tagen) @ admin

» » Habe nur mal die für mich interessantesten Fotos reingestellt
» »
»
» Mal kurz zu Erläuterung, was hier zu sehen ist:
»
» So endete die legänder \"Rote Sau\", der 109er S-Klasse-AMG-Tourenwagen,
» als 300SEL 6.8 AMG, der den legendären Ruf von AMG begründet.
» Der Wagen wurde an einen französischen Reifenhersteller verkauft,
» welcher den Wagen verlängertn ließ, und als Testfahrzeug für
» Flugzeugreifen
» verwendete, hier auf dem Bild, das ist dieses
» Flugzeugreifen-Testfahrzeug:
»
» »
» [image]
» »

109er S-Klasse-Renntourenwagen 300SEL 6.8 AMG „Die rote Sau“ – Das Original:
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109er S-Klasse-Renntourenwagen 300SEL 6.8 AMG „Die rote Sau“ – Der Nachbau:
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»
» Das berühmte W100-Nallinger-Coupé, da wurde zwei Protoypen von
» gebaut, von dehenen bis heute eines in restauriertem Zustand überlebt
» hat. Wobei der zweitürige W100 ja genau genommen auch gar kein Coupé
» ist, sondern vielmehr eine zweitürige Limousien ... ;-) ... was auch
» der Grund sein dürfte, warum das Mobil dann nicht in Serie gegangen ist
» ...:lookaround:
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» [image]
» »
» »

Der restaurierte zweitürige Nallinger-W100:
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Die zweitürige W100-Limousien von Karl Middelhauve:
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Wenn, dann hätte der zweitürige W100 vermutlich am ehesten noch als Cabrio ein Chance auf Serienfertigung gehabt:
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Ein „richtiges“ 100er COUPÈ hätte aber eher so hier aussehen müssen …
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…. oder bzw. natürlich auch so hier …
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… und für mich natürlich noch so hier ... :wink: :cool: :ok:
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» Es gab zwei Versuche den W100 einem Facelift zu unterziehen, das
» hier war der zweite Versuch, aus den Späten 70er Jahren, im Look
» der damals aktuellen 116er S-Klasse:
»
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» [image]
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»
Die Facelift-Versuche zum W100:
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» Und eine Vorserien-Version des W100, mit alternativer Frontgestalltung:
»
» »
» [image]
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Und noch ein paar Bilder zu den W100 Vorserien-Mobilen …
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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian


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