280 S Kombi von 1971 (MB-Exotenforum)

romu @, Sonntag, 02.01.2022, 23:01 (vor 219 Tagen)

Restaurierungsobjekt


Kann die Bilder leider nicht verkleinern und hochladen

https://www.autoscout24.com/offers/mercedes-benz-s-280-280s-station-zeer-zeldzaam-gasol...

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Grüsse

Rolf



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Die Fahrzeuge der Simpsons

280 S Kombi von 1971

touringgarage, Österreich - Graz, Montag, 03.01.2022, 09:13 (vor 218 Tagen) @ romu

Schaut irgendwie wie ein Ex-Leichi aus

280 S Kombi von 1971

Old Benz Driver ⌂, Montag, 03.01.2022, 12:59 (vor 218 Tagen) @ romu

Auf dem Bild mit den Dokumenten ist auf einem Blatt der Name MIDAS zu erkennen. Eventuell ein Karosseriebauer?

Hier ein paar Bilder falls die Anzeige verschwindet:
[image][image][image][image][image][image][image]

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W 120 Ponton 180 1956
O 319 B Womo 1962 (Verkauft)
W 111 230 S 1967
S 124 300 TE Lorinser 1985
S 124 E 320 T 1995

280 S Kombi von 1971

Steffen-W116 @, Dienstag, 04.01.2022, 13:23 (vor 217 Tagen) @ Old Benz Driver

Auf dem Bild mit den Dokumenten ist auf einem Blatt der Name MIDAS zu erkennen. Eventuell ein Karosseriebauer?
[image]

Schaut mir nach englischer Sprache aus (ich meine, die Worte "to chart" und "notice" entziffern zu können).
Da kämen mir die hier in den Sinn:
https://www.midascars.co.uk

Klassische britische Kit-Car-Klitsche, Exoten aus viel Plaste in gewöhnungsbedürftigem Design, ansonsten diverse Großserienteile...den Midas Gold kenne ich seit Kindertagen (80er) - war damals leider die Niete im Autoquartett neben anderen Exoten wie SGS Arrow, Vector (W2 ?) usw. :-D

Hier bei Wikipedia

Aber ob die auch mal Altbenze zum Kombi verschlimmbessert haben? Wer weiß...

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W115 240D 3.0 EZ75 silbergrün
W116 280SE EZ73 magnetitblau
W116 280SE EZ78 astralsilber
W116 280SE EZ79 astralsilber
W123 220D EZ76 Taxi
W124 250D EZ92 Taxi
W124 300D EZ86 kein Taxi
W126 300SE EZ86 Taxi
W126 500SE EZ86 nautikblau AMG

280 S Kombi von 1971

Steffen-W116 @, Dienstag, 04.01.2022, 17:01 (vor 217 Tagen) @ Steffen-W116
bearbeitet von Steffen-W116, Dienstag, 04.01.2022, 17:05

So, jetzt muss ich mir dann wohl doch noch mal selbst antworten...hab' mir die Bilder (nicht nur die von den Dokumenten, sondern vor allem auch die vom Fahrzeug) noch einmal etwas genauer angeschaut.
Sidemarkers und Größe der hinteren Kennzeichenmulde sprechen wohl doch am ehesten für ein US-Fahrzeug als Basis. Ich gehe mal davon aus, dass auch der Umbau dort gemacht wurde. Hab' aber keine Ahnung von wem.
Und bezügl. MIDAS:
Das Visitenkärtchen bei den Dokumenten hat dann wahrscheinlich doch eher wenig mit der britischen Kitcar-Schmiede zu tun. Form und Farbe des Logos deuten m.E. auf diese Werkstattkette hin:
https://www.midas.com
Kein Karosseriebauer, sondern so 'ne Art A.T.U./Pitstop in den USA.
Wahrscheinlich haben die dem Kombi irgendwann mal 'nen neuen Auspuff verpasst oder 'nen Ölwechsel gemacht. ;-)

Grüße
Steffen

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W115 240D 3.0 EZ75 silbergrün
W116 280SE EZ73 magnetitblau
W116 280SE EZ78 astralsilber
W116 280SE EZ79 astralsilber
W123 220D EZ76 Taxi
W124 250D EZ92 Taxi
W124 300D EZ86 kein Taxi
W126 300SE EZ86 Taxi
W126 500SE EZ86 nautikblau AMG

280 S Kombi von 1971

romu @, Dienstag, 04.01.2022, 22:14 (vor 217 Tagen) @ Steffen-W116

Hallo Steffen

Ich habe die Beschreibung mal online übersetzt:


Dieser Mercedes Benz 280s wurde 1971 in den Niederlanden neu ausgeliefert (Kaufbeleg vorhanden).
Als USA-Version bestellt und das Auto war auch in Amerika.
Es handelt sich um einen Mercedes Benz Kombi mit Zulassung.
Das Auto muss restauriert werden, die niederländische Zulassung ist wieder vorhanden.
Sehr selten, vielleicht nur 1 auf der ganzen Welt.


Viel mehr wissen wir nun auch nicht. Frage mich, was diesee "Rahmen" bei den
hinteren Fenster soll.

--
Grüsse

Rolf



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280 S Kombi von 1971

Steffen-W116 @, Mittwoch, 05.01.2022, 10:00 (vor 216 Tagen) @ romu

Frage mich, was diesee "Rahmen" bei den hinteren Fenster soll.

Der "Rahmen" ist ja Bestandteil des montierten Dachgepäckträgers. Worin genau der Sinn besteht, weiß ich auch nicht. Vielleicht ermöglicht das eine größere Zuladung auf dem Träger, da die Last ja dadurch nicht nur auf dem Dach, sondern auch auf den hinteren Kotflügeln aufliegt. Ich nehme aber eher an, dass mit dieser Konstruktion wohl ein bisschen von den zu weit innenliegenden hinteren Seitenfenstern, also der sich verjüngenden Heckpartie abgelenkt werden soll. Wenn man das Gepäckträger-Geraffel weglässt, schaut das nämlich noch viel weniger harmonisch aus. Der Übergang an der C-Säule und dann die "frei schwebende" Regenrinne am angeflanschten Kombi-Heck...alles ein wenig wie gewollt und nicht gekonnt. Aber mal eben ein passendes Spender-Kombi-Heck auftreiben oder das nicht ganz so passende entsprechend verbreitern, womöglich noch mit geänderter Heckklappe samt neu angefertigter Scheibe, ist eben enormer Mehraufwand, nicht jeder hat das Talent und die handwerklichen Fähigkeiten dazu und außerdem will der jeweilige Karosseriemetzger ja auch sein Geld damit verdienen - zumindest, wenn er sowas im Kundenauftrag und nicht für den Eigengebrauch zusammenbrutzelt. Perfektionismus ist da meist eher hinderlich... :-D
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W116 280SE EZ73 magnetitblau
W116 280SE EZ78 astralsilber
W116 280SE EZ79 astralsilber
W123 220D EZ76 Taxi
W124 250D EZ92 Taxi
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W126 300SE EZ86 Taxi
W126 500SE EZ86 nautikblau AMG

280 S Kombi von 1971

touringgarage, Österreich - Graz, Freitag, 07.01.2022, 09:48 (vor 214 Tagen) @ romu

.... um die Trauer-Blumenkränze seitlich zu befestigen

280 S Kombi von 1971

Old Benz Driver ⌂, Mittwoch, 05.01.2022, 21:04 (vor 216 Tagen) @ romu

In erster Linie finde ich es fein, wenn es jemanden geben würde, welcher sich auch um diesen Exoten kümmert. Ich habe und freue mich immer, wenn so etas zu sehen ist und erhalten wird.
Ja, und wenn man von Kanten und Übergängen spricht oder schreibt, dann ... Aufheben, ähh Pickup:

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W 120 Ponton 180 1956
O 319 B Womo 1962 (Verkauft)
W 111 230 S 1967
S 124 300 TE Lorinser 1985
S 124 E 320 T 1995

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