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SGS(R)

20.04.2008, 16:01
 

W129 Gullwing (MB-Exotenforum)

Habe neulich etwas lustiges erlebt zum Thema David und Goliat! Ich bin bei meiner SGS Archiv Erweiterung duch ABSOLUTEN Zufall auf einen riesen Schwung Bilder gestoßen zum Bau des W129 Gullwing! Da sich ja Karmann mit den Federn schmückt, sie hätten den Wagen Designed, entwickelt und gebaut, war es für mich klar, daß ich zuerst Karman die 366 Bilder anbiete, damit die ihr Archiv komplett haben!
Sehr naiv gedacht, denn nach den äußerst netten Telefonat mit der Dame, die den Fuhrpark betreut, rief mich wenig später ein super Unsymphat an und versuchte mich einzuschüchtern, von wegen das währe deren Firmeigentum, Firmengeheimnis und er wolle mich verklagen wenn ich ihm die Bilder nicht UNENDGELDLICH aushändige.......! Lustiger Typ!!!!!
Ich habe ihm erklärt, daß es mich nicht im geringsten interessieren würde, mit was für Drohungen und Erpressungen er da aufwartet und daß in genau dem Moment Karman sich selbst aus den Rennen gekickt hat!
Ich habe die Foto´s mit allen Rechten und Copyrights erworben und bin somit auch in der Lage, sie wieder zu verkaufen! Punkt!
Die Bilder sind der ABSOLUTE Hammer, denn sie zeigen den kompletten Aufbau des einzigen W129 Gullwing von der Rohkarosse bis zum Messestand! Jedes Detail zum Thema Flügeltür wurde fotografiert, jedes Verstärkungsteil wurde mit Grammangabe einzelnd geknipst! Einmalige Hintergrundbilder zur Geburt eine Einzelstücks!!!!
Wer also interesse an den Bildern hat, darf mich gerne kntaktieren (potztal.markus@t-online.de) und mir sein Angebot zum Kauf oder Tausch etwas interessanten unterbreiten!
Falls die Gebote allerdings zu gering sein sollten, behalte ich sie entweder selbst oder gehe eine Stufe höher! Sprich irgendwelchen Händlern anbieten, die bestimmt daran interessiert sind, wie bei Karmann Auto´s gebaut werden!

Sebastian Nast(R)

Homepage

20.04.2008, 19:29

@ SGS
 

W129 Gullwing

» Habe neulich etwas lustiges erlebt zum Thema David und Goliat! Ich bin bei
» meiner SGS Archiv Erweiterung duch ABSOLUTEN Zufall auf einen riesen
» Schwung Bilder gestoßen zum Bau des W129 Gullwing! Da sich ja Karmann mit
» den Federn schmückt, sie hätten den Wagen Designed, entwickelt und gebaut,
» war es für mich klar, daß ich zuerst Karman die 366 Bilder anbiete, damit
» die ihr Archiv komplett haben!
» Sehr naiv gedacht, denn nach den äußerst netten Telefonat mit der Dame,
» die den Fuhrpark betreut, rief mich wenig später ein super Unsymphat an
» und versuchte mich einzuschüchtern, von wegen das währe deren
» Firmeigentum, Firmengeheimnis und er wolle mich verklagen wenn ich ihm die
» Bilder nicht UNENDGELDLICH aushändige.......! Lustiger Typ!!!!!
» Ich habe ihm erklärt, daß es mich nicht im geringsten interessieren würde,
» mit was für Drohungen und Erpressungen er da aufwartet und daß in genau dem
» Moment Karman sich selbst aus den Rennen gekickt hat!
» Ich habe die Foto´s mit allen Rechten und Copyrights erworben und bin
» somit auch in der Lage, sie wieder zu verkaufen! Punkt!
» Die Bilder sind der ABSOLUTE Hammer, denn sie zeigen den kompletten Aufbau
» des einzigen W129 Gullwing von der Rohkarosse bis zum Messestand! Jedes
» Detail zum Thema Flügeltür wurde fotografiert, jedes Verstärkungsteil
» wurde mit Grammangabe einzelnd geknipst! Einmalige Hintergrundbilder zur
» Geburt eine Einzelstücks!!!!

Hi Markus,

ein kleiner Vorgeschmack auf die Bilder war ja letztes Jahr in der
Mercedes-Scene zu sehen... ;-)

[image]

Da hast du natürlich mal wieder einen super Schnapper gemacht ! :-D :ok:

Wenn du sie nicht vernünftig verkaufst bekommst, solltes du ein
paar davon auf deine kommende SGS-Hompage stellen, den der 129er
300SL-24 Gullwing von Karmann ist ja so eine Art Enkel der 126er
Gullwings von SGS ... :waving:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

---
Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
2000 S210 260TE circongrün
[image]

SGS(R)

20.04.2008, 19:52

@ Sebastian Nast
 

W129 Gullwing

» »

Hallo Sebastian!
Naja Enkel......?! Eher Bruder oder so, denn der 129er Gullwing ist von den Designern Huckfeld und Förster entwickelt worden, weil Chris Hahn in der Design&Technik Zeit visioniert hat! Dann kam es aber so, daß Karmann Chris Hahn die Idee, das Partent und das Know How abgekauft hat! Soll hißen, daß Chris Hahn zwei Jahre bei Karmann den Wagen mit ein paar Helfern gebaut hat! Wird "natürlich" verschwiegen (siehe Scene Bericht.....!) und vielleicht waren die Karmann Leute deshalb so angefressen, daß ich nun die komplette Geburt auf Foto habe! Die Schnapp Schüsse in dem Scene Bericht sind übrigens gestellte Bilder und die einzigen (interner Hinweis :-D ) die Karmann hat!
Nein, auf die SGS web Site kommen die bestimmt nicht, weil ich mich nur mit der puren Styling Garagen geschichte beschäfftigen möchte! Und da gehört die Design&Technik Zeit für mich einfach nicht mehr dazu, weil da meiner Meinung nach viel Energie und Talent für viel Scheiß verpulvert wurde! Viele Japan Cabrios, Faltverdecke und elektro/hydraulik Systeme für R107, Ford Escord, Golf 1 Cabrio usw.!
Nee, mein Ding sind die wirklichen Meilensteine und ´80s Knaller und so wird es kmmen auf der Web Site! Brauch aber noch ein wenig, weil eine gute Web Site zum einen viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt und zum anderen habe ich ALLE je gedrehten Master Bänder aus der SGS Geschichte von Chris Hahn bekommen! Soll heißen, rund 25 Stunden Rohmaterial von U-Matic auf Festplatte wandeln, dann sichten und entscheiden, was auf die WebSite soll, was bei Youtube landen wird und was nie gezeigt wird! Und das wird wohl das meiste sein, denn es ist kaum in Worte zu fassen, was das für ein Schatz ist! Aber keine Angst Sebastian, es wird den nettesten von euch nach Einladung dann im späteren Museum zugänglch gemacht, weil dann da ein Endlosvideo in einer Sitzecke laufen wird! Nur wird das dann nie mein Haus verlassen! :yes:
Freue mich aber drauf, deine Meinung dazu zu hören! Oder dein Gesicht dazu zu beobachten! Sind wirklich UNGLAUBLICHE Sachen dabei! Völlig unbekannte Auto´s, SGS Lager, Werkstatt, Leute, Büro, Showroom usw usw usw.!!!!

Sebastian Nast(R)

Homepage

20.04.2008, 20:02

@ SGS
 

Hey Markus, da steigt die Vorfeude ja mal wieder an ! *g*

» » » Habe neulich etwas lustiges erlebt zum Thema David und Goliat! Ich bin
» » bei
» » » meiner SGS Archiv Erweiterung duch ABSOLUTEN Zufall auf einen riesen
» » » Schwung Bilder gestoßen zum Bau des W129 Gullwing! Da sich ja Karmann
» » mit
» » » den Federn schmückt, sie hätten den Wagen Designed, entwickelt und
» » gebaut,
» » » war es für mich klar, daß ich zuerst Karman die 366 Bilder anbiete,
» » damit
» » » die ihr Archiv komplett haben!
» » » Sehr naiv gedacht, denn nach den äußerst netten Telefonat mit der
» Dame,
» » » die den Fuhrpark betreut, rief mich wenig später ein super Unsymphat
» an
» » » und versuchte mich einzuschüchtern, von wegen das währe deren
» » » Firmeigentum, Firmengeheimnis und er wolle mich verklagen wenn ich
» ihm
» » die
» » » Bilder nicht UNENDGELDLICH aushändige.......! Lustiger Typ!!!!!
» » » Ich habe ihm erklärt, daß es mich nicht im geringsten interessieren
» » würde,
» » » mit was für Drohungen und Erpressungen er da aufwartet und daß in
» genau
» » dem
» » » Moment Karman sich selbst aus den Rennen gekickt hat!
» » » Ich habe die Foto´s mit allen Rechten und Copyrights erworben und bin
» » » somit auch in der Lage, sie wieder zu verkaufen! Punkt!
» » » Die Bilder sind der ABSOLUTE Hammer, denn sie zeigen den kompletten
» » Aufbau
» » » des einzigen W129 Gullwing von der Rohkarosse bis zum Messestand!
» Jedes
» » » Detail zum Thema Flügeltür wurde fotografiert, jedes Verstärkungsteil
» » » wurde mit Grammangabe einzelnd geknipst! Einmalige Hintergrundbilder
» » zur
» » » Geburt eine Einzelstücks!!!!
» »
» » Hi Markus,
» »
» » ein kleiner Vorgeschmack auf die Bilder war ja letztes Jahr in der
» » Mercedes-Scene zu sehen... ;-)
» »
» » » »
» » Da hast du natürlich mal wieder einen super Schnapper gemacht ! :-D :ok:
»
» »
» » Wenn du sie nicht vernünftig verkaufst bekommst, solltes du ein
» » paar davon auf deine kommende SGS-Hompage stellen, den der 129er
» » 300SL-24 Gullwing von Karmann ist ja so eine Art Enkel der 126er
» » Gullwings von SGS ... :waving:
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Hallo Sebastian!
» Naja Enkel......?! Eher Bruder oder so, denn der 129er Gullwing ist von
» den Designern Huckfeld und Förster entwickelt worden, weil Chris Hahn in
» der Design&Technik Zeit visioniert hat! Dann kam es aber so, daß Karmann
» Chris Hahn die Idee, das Partent und das Know How abgekauft hat! Soll
» hißen, daß Chris Hahn zwei Jahre bei Karmann den Wagen mit ein paar
» Helfern gebaut hat! Wird "natürlich" verschwiegen (siehe Scene
» Bericht.....!) und vielleicht waren die Karmann Leute deshalb so
» angefressen, daß ich nun die komplette Geburt auf Foto habe! Die Schnapp
» Schüsse in dem Scene Bericht sind übrigens gestellte Bilder und die
» einzigen (interner Hinweis :-D ) die Karmann hat!
» Nein, auf die SGS web Site kommen die bestimmt nicht, weil ich mich nur
» mit der puren Styling Garagen geschichte beschäfftigen möchte! Und da
» gehört die Design&Technik Zeit für mich einfach nicht mehr dazu, weil da
» meiner Meinung nach viel Energie und Talent für viel Scheiß verpulvert
» wurde! Viele Japan Cabrios, Faltverdecke und elektro/hydraulik Systeme für
» R107, Ford Escord, Golf 1 Cabrio usw.!
» Nee, mein Ding sind die wirklichen Meilensteine und ´80s Knaller und so
» wird es kmmen auf der Web Site! Brauch aber noch ein wenig, weil eine gute
» Web Site zum einen viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt und zum anderen
» habe ich ALLE je gedrehten Master Bänder aus der SGS Geschichte von Chris
» Hahn bekommen! Soll heißen, rund 25 Stunden Rohmaterial von U-Matic auf
» Festplatte wandeln, dann sichten und entscheiden, was auf die WebSite
» soll, was bei Youtube landen wird und was nie gezeigt wird! Und das wird
» wohl das meiste sein, denn es ist kaum in Worte zu fassen, was das für ein
» Schatz ist! Aber keine Angst Sebastian, es wird den nettesten von euch nach
» Einladung dann im späteren Museum zugänglch gemacht, weil dann da ein
» Endlosvideo in einer Sitzecke laufen wird! Nur wird das dann nie mein Haus
» verlassen! :yes:
» Freue mich aber drauf, deine Meinung dazu zu hören! Oder dein Gesicht dazu
» zu beobachten! Sind wirklich UNGLAUBLICHE Sachen dabei! Völlig unbekannte
» Auto´s, SGS Lager, Werkstatt, Leute, Büro, Showroom usw usw usw.!!!!

Das hört sich natürlich alles mal wieder SEHR spannend an ! :surprised: :ok:

Was schätzt du denn so, wann die SGS-Hompage, bzw- das SGS-Museum
startklar sein könnten ? Reden wir hier noch von Monaten oder doch
eher von Jahren ... ?

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

---
Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
2000 S210 260TE circongrün
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SGS(R)

20.04.2008, 20:28

@ Sebastian Nast
 

Hey Markus, da steigt die Vorfeude ja mal wieder an ! *g*

» » » » Habe neulich etwas lustiges erlebt zum Thema David und Goliat! Ich
» bin
» » » bei
» » » » meiner SGS Archiv Erweiterung duch ABSOLUTEN Zufall auf einen
» riesen
» » » » Schwung Bilder gestoßen zum Bau des W129 Gullwing! Da sich ja
» Karmann
» » » mit
» » » » den Federn schmückt, sie hätten den Wagen Designed, entwickelt und
» » » gebaut,
» » » » war es für mich klar, daß ich zuerst Karman die 366 Bilder anbiete,
» » » damit
» » » » die ihr Archiv komplett haben!
» » » » Sehr naiv gedacht, denn nach den äußerst netten Telefonat mit der
» » Dame,
» » » » die den Fuhrpark betreut, rief mich wenig später ein super
» Unsymphat
» » an
» » » » und versuchte mich einzuschüchtern, von wegen das währe deren
» » » » Firmeigentum, Firmengeheimnis und er wolle mich verklagen wenn ich
» » ihm
» » » die
» » » » Bilder nicht UNENDGELDLICH aushändige.......! Lustiger Typ!!!!!
» » » » Ich habe ihm erklärt, daß es mich nicht im geringsten interessieren
» » » würde,
» » » » mit was für Drohungen und Erpressungen er da aufwartet und daß in
» » genau
» » » dem
» » » » Moment Karman sich selbst aus den Rennen gekickt hat!
» » » » Ich habe die Foto´s mit allen Rechten und Copyrights erworben und
» bin
» » » » somit auch in der Lage, sie wieder zu verkaufen! Punkt!
» » » » Die Bilder sind der ABSOLUTE Hammer, denn sie zeigen den kompletten
» » » Aufbau
» » » » des einzigen W129 Gullwing von der Rohkarosse bis zum Messestand!
» » Jedes
» » » » Detail zum Thema Flügeltür wurde fotografiert, jedes
» Verstärkungsteil
» » » » wurde mit Grammangabe einzelnd geknipst! Einmalige
» Hintergrundbilder
» » » zur
» » » » Geburt eine Einzelstücks!!!!
» » »
» » » Hi Markus,
» » »
» » » ein kleiner Vorgeschmack auf die Bilder war ja letztes Jahr in der
» » » Mercedes-Scene zu sehen... ;-)
» » »
» » »
» » »
» » » Da hast du natürlich mal wieder einen super Schnapper gemacht ! :-D
» :ok:
» »
» » »
» » » Wenn du sie nicht vernünftig verkaufst bekommst, solltes du ein
» » » paar davon auf deine kommende SGS-Hompage stellen, den der 129er
» » » 300SL-24 Gullwing von Karmann ist ja so eine Art Enkel der 126er
» » » Gullwings von SGS ... :waving:
» » »
» » » Mit besten Sterngrüßen
» » » Sebastian
» »
» » Hallo Sebastian!
» » Naja Enkel......?! Eher Bruder oder so, denn der 129er Gullwing ist von
» » den Designern Huckfeld und Förster entwickelt worden, weil Chris Hahn
» in
» » der Design&Technik Zeit visioniert hat! Dann kam es aber so, daß
» Karmann
» » Chris Hahn die Idee, das Partent und das Know How abgekauft hat! Soll
» » hißen, daß Chris Hahn zwei Jahre bei Karmann den Wagen mit ein paar
» » Helfern gebaut hat! Wird "natürlich" verschwiegen (siehe Scene
» » Bericht.....!) und vielleicht waren die Karmann Leute deshalb so
» » angefressen, daß ich nun die komplette Geburt auf Foto habe! Die
» Schnapp
» » Schüsse in dem Scene Bericht sind übrigens gestellte Bilder und die
» » einzigen (interner Hinweis :-D ) die Karmann hat!
» » Nein, auf die SGS web Site kommen die bestimmt nicht, weil ich mich nur
» » mit der puren Styling Garagen geschichte beschäfftigen möchte! Und da
» » gehört die Design&Technik Zeit für mich einfach nicht mehr dazu, weil
» da
» » meiner Meinung nach viel Energie und Talent für viel Scheiß verpulvert
» » wurde! Viele Japan Cabrios, Faltverdecke und elektro/hydraulik Systeme
» für
» » R107, Ford Escord, Golf 1 Cabrio usw.!
» » Nee, mein Ding sind die wirklichen Meilensteine und ´80s Knaller und so
» » wird es kmmen auf der Web Site! Brauch aber noch ein wenig, weil eine
» gute
» » Web Site zum einen viel Zeit und Geld in Anspruch nimmt und zum anderen
» » habe ich ALLE je gedrehten Master Bänder aus der SGS Geschichte von
» Chris
» » Hahn bekommen! Soll heißen, rund 25 Stunden Rohmaterial von U-Matic auf
» » Festplatte wandeln, dann sichten und entscheiden, was auf die WebSite
» » soll, was bei Youtube landen wird und was nie gezeigt wird! Und das
» wird
» » wohl das meiste sein, denn es ist kaum in Worte zu fassen, was das für
» ein
» » Schatz ist! Aber keine Angst Sebastian, es wird den nettesten von euch
» nach
» » Einladung dann im späteren Museum zugänglch gemacht, weil dann da ein
» » Endlosvideo in einer Sitzecke laufen wird! Nur wird das dann nie mein
» Haus
» » verlassen! :yes:
» » Freue mich aber drauf, deine Meinung dazu zu hören! Oder dein Gesicht
» dazu
» » zu beobachten! Sind wirklich UNGLAUBLICHE Sachen dabei! Völlig
» unbekannte
» » Auto´s, SGS Lager, Werkstatt, Leute, Büro, Showroom usw usw usw.!!!!
»
» Das hört sich natürlich alles mal wieder SEHR spannend an ! :surprised:
» :ok:
»
» Was schätzt du denn so, wann die SGS-Hompage, bzw- das SGS-Museum
» startklar sein könnten ? Reden wir hier noch von Monaten oder doch
» eher von Jahren ... ?
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Beides! Die Seite wird irgendwann im Sommer on sin und das Museum.....?! Ich denke zwei, drei Jahre! Ist ja nicht nur eine finanzielle Sache (koche gerne meine eigne Suppe und so bleibt auch alles an mir hängen!), sondern auch eine Frage der Fahrzeuge! Aber glaube mir, läuft alles in die richtige Richtung!!!!

Roland 500 SEL

20.04.2008, 21:39

@ SGS
 

Dann bestell ich schon mal...

eine Premieren-Eintrittskarte :-D


[image]


Roland

SGS(R)

20.04.2008, 22:02

@ Roland 500 SEL
 

Dann bestell ich schon mal...

» eine Premieren-Eintrittskarte :-D
»
»
» [image]
»
»
» Roland

Kriegst du! Glaube mir, die kriegst du!!!:ok:

bornit201(R)

80er Jahre Mercedes Benz Tuningprospektesammelzentrale,
21.04.2008, 05:43

@ Roland 500 SEL
 

Dann bestell ich schon mal...

» eine Premieren-Eintrittskarte :-D
»
»
» [image]
»
»
» Roland
Ich auch ;O)

---
Wer im Schlachthaus sitzt, sollte nicht mit Schweinen werfen.
Edelrost Stahlfrei.
Egel wieviele CDs Du hast Gottlieb Daimler hatte Mercedes.
Gruß mit winkendem Stern, Bornit201

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 10:12

@ bornit201
 

Dann bestell ich schon mal...

» » eine Premieren-Eintrittskarte :-D
» »
» »
» » [image]
» »
» »

Sollte natürlich ein absoluter Pflichtbesuch
für alle Exotenfreunde mit Ihren Exoten sein!!!
Also den Termin bitte in den Sommer legen.

MfG Jörg

---
[image]
In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

bornit201(R)

80er Jahre Mercedes Benz Tuningprospektesammelzentrale,
21.04.2008, 05:36

@ SGS
 

W129 Gullwing

Was ist den mit Boschert, die haben doch auch einen 129er Gullwing gebaut?

---
Wer im Schlachthaus sitzt, sollte nicht mit Schweinen werfen.
Edelrost Stahlfrei.
Egel wieviele CDs Du hast Gottlieb Daimler hatte Mercedes.
Gruß mit winkendem Stern, Bornit201

SGS(R)

21.04.2008, 06:53

@ bornit201
 

W129 Gullwing

» Was ist den mit Boschert, die haben doch auch einen 129er Gullwing gebaut?

Kenne ich nicht! Ich weiß nur von diesen Wagen und den gibt es halt nur einmal! Aber wie immer im Leben wird alles nachgebaut! So wie Sbarro den w126 zu Gullwing NACH SGS gebaut hat, oder Kaan den Koenig kopiert hat usw.!

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 10:15

@ SGS
 

W129 Gullwing

» » Was ist den mit Boschert, die haben doch auch einen 129er Gullwing
» gebaut?
»
» Kenne ich nicht! Ich weiß nur von diesen Wagen und den gibt es halt nur
» einmal! Aber wie immer im Leben wird alles nachgebaut! So wie Sbarro den
» w126 zu Gullwing NACH SGS gebaut hat, oder Kaan den Koenig kopiert hat
» usw.!

Oder mein bornit201 den 300CE mit der 129iger
Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
den Flügeltüren...

MfG Jörg

---
[image]
In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

SGS(R)

21.04.2008, 10:41

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

W129 Gullwing

» » » Was ist den mit Boschert, die haben doch auch einen 129er Gullwing
» » gebaut?
» »
» » Kenne ich nicht! Ich weiß nur von diesen Wagen und den gibt es halt nur
» » einmal! Aber wie immer im Leben wird alles nachgebaut! So wie Sbarro
» den
» » w126 zu Gullwing NACH SGS gebaut hat, oder Kaan den Koenig kopiert hat
» » usw.!
»
» Oder mein bornit201 den 300CE mit der 129iger
» Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
» den Flügeltüren...
»
» MfG Jörg
»
»

Währe der Knaller, wenn der echt währe! Ich mag soetwas extrem gerne!!!!

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 11:01

@ SGS
 

W124 Gullwing von Boschert

» »
» » »
» Währe der Knaller, wenn der echt währe! Ich mag soetwas extrem gerne!!!!

Der ist echt!

Irgendwann hatten wir den (im alten Forum)
schonmal, mit den Berichten aus der sport
auto und so...

MfG Jörg

---
[image]
In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

SGS(R)

21.04.2008, 11:29

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

W124 Gullwing von Boschert

» Irgendwann hatten wir den (im alten Forum)
» schonmal, mit den Berichten aus der sport
» auto und so...
»
» MfG Jörg

Der ist ja ulkig.......! Habe ich echt noch nie etwas von gesehen oder gehört! Willst du den verkaufen?!

Sebastian Nast(R)

Homepage

21.04.2008, 11:55

@ SGS
 

C124-Kurz Gullwing von Boschert

» » Der ist echt!
» »» » Irgendwann hatten wir den (im alten Forum)
» » schonmal, mit den Berichten aus der sport
» » auto und so...
» »
» » MfG Jörg
»
» Der ist ja ulkig.......! Habe ich echt noch nie etwas von gesehen oder
» gehört! Willst du den verkaufen?!

Glaub nicht das der Jörg gehört, das sind die Boschert-Werksbilder ... :wink:

[image]
[image]
[image]
[image]
[image]

Aber Boschert hat da in der Tat ganz witzige Sachen gemacht, Basis für
den Boschert Gullwing war ein verkürzter C124 mit R129-Front, und dieses
C124-Kurz-Coupé gab es natürlich auch mit den normalen Türen:

[image]
[image]

Beim Meilenwerk in Berlin stand vor einiger Zeit mal so ein
kurzer C124 B300... (zum verkauf?) ...

[image]

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

---
Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
2000 S210 260TE circongrün
[image]

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 11:58

@ SGS
 

W124 Gullwing von Boschert

» Der ist ja ulkig.......! Habe ich echt noch nie etwas von gesehen oder
» gehört! Willst du den verkaufen?!

Wenn ich den hätte... würde ich den
wohl nur gegen einen ISDERA Imperator
tauschen...

MfG Jörg

---
[image]
In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

SGS(R)

21.04.2008, 12:11

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

W124 Gullwing von Boschert

» » Der ist ja ulkig.......! Habe ich echt noch nie etwas von gesehen oder
» » gehört! Willst du den verkaufen?!
»
» Wenn ich den hätte... würde ich den
» wohl nur gegen einen ISDERA Imperator
» tauschen...
»
» MfG Jörg

Also, ein Stückchen weiter oben hast du geschrieben: Oder mein bornit201 den 300CE mit der 129iger
Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
den Flügeltüren...

MfG Jörg


Bin ich der deutschen Sprache nicht mehr mächtig........?!

Sebastian Nast(R)

Homepage

21.04.2008, 12:43

@ SGS
 

W124 Gullwing von Boschert

» » » Der ist ja ulkig.......! Habe ich echt noch nie etwas von gesehen oder
» » » gehört! Willst du den verkaufen?!
» »
» » Wenn ich den hätte... würde ich den
» » wohl nur gegen einen ISDERA Imperator
» » tauschen...
» »
» » MfG Jörg
»
» Also, ein Stückchen weiter oben hast du geschrieben: Oder mein bornit201
» den 300CE mit der 129iger
» Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
» den Flügeltüren...
»
» MfG Jörg
»
»
» Bin ich der deutschen Sprache nicht mehr mächtig........?!

Ja ... :lol3:

Jörg meinte den User "bornit201", den Nino ... ;-)

Das der Boschert-Gullwing auf den Werksbildern dann auch in der
Farbe Bornit met. ist, war dann ein missverständlicher Zufall ... ;-)

So ähnlich wie unten mit /8er-Cabrio und 8er-Cabrio :wink:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

---
Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
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[image]

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 13:53

@ SGS
 

W124 Gullwing von Boschert

Typischer "bei der Arbeit während einem Telefonat geschriebener" Fehler.
Es sollte nicht
Oder mein bornit201 den 300CE mit der 129iger
Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
den Flügeltüren...

heißen, sondern
Oder meint bornit201 den 300CE mit der 129iger
Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
den Flügeltüren...

So schnell kann der Sinn absolut verfälscht werden...

MfG Jörg
»
»
» Bin ich der deutschen Sprache nicht mehr mächtig........?!

---
[image]
In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

SGS(R)

21.04.2008, 14:00

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

W124 Gullwing von Boschert

» Typischer "bei der Arbeit während einem Telefonat geschriebener" Fehler.
» Es sollte nicht
» Oder mein bornit201 den 300CE mit der 129iger
» Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
» den Flügeltüren...

» heißen, sondern
» Oder meint bornit201 den 300CE mit der 129iger
» Front und Heck, dem verkürzten Radstand und
» den Flügeltüren...
»
» So schnell kann der Sinn absolut verfälscht werden...
»
» MfG Jörg
» »
» »
» » Bin ich der deutschen Sprache nicht mehr mächtig........?!

Ah sooooooo!!!!!

Sbarro(R)

21.04.2008, 14:56

@ SGS
 

W124 Gullwing von Boschert

...
Zitat:
Zitat von Erator
[...] 12 Stück hatte ISDERA für den Tuner Boschert damals aufgebaut,.....das ist ein W124 Coupe mit Biturbo, SL-Front aus neuen Werkzeugen. Und das der Popo so weit vorne ist, liegt daran dass das Dach und die C-Säule um ca. 12cm nach vorne geschoben wurde. Kofferraumdeckel blieb und der Boden nach den Rädern schrumpfte auch! [...]

http://www.carpassion.com/de/forum/isdera/20354-isdera-fremd-entwicklungen-4.html

Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 16:22

@ Sbarro
 

W124 Gullwing von Boschert

» ...
» Zitat:
» Zitat von Erator
» [...] 12 Stück hatte ISDERA

Ich hoffe auf das Erscheinen des zweiten ISDERA - Buches,
damit man auch die neuere Geschichte von Herrn Schulz
nachvollziehen kann, sein Beitrag zur Automobil-Unikate-
Herstellung in Deutschland scheint mir momentan noch
etwas unterbewertet.

MfG Jörg
aus Hildesheim - home of www.ISDERA.de

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In unserer Hobby-Garage:
280TE A-M-G Stufe II ´84
230/8 ´70 Frenchman
280SL/8 ´70
3-0-0 d ´58

matelko(R)

27.05.2008, 01:45

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

W124 Gullwing von Boschert

» Ich hoffe auf das Erscheinen des zweiten ISDERA - Buches,
»

Einen zweiten Band wird es nicht geben (E. Schulz)

bornit201(R)

80er Jahre Mercedes Benz Tuningprospektesammelzentrale,
21.04.2008, 18:20

@ Sbarro
 

W124 Gullwing von Boschert

» ...
» Zitat:
» Zitat von Erator
» [...] 12 Stück hatte ISDERA für den Tuner Boschert damals
» aufgebaut,.....das ist ein W124 Coupe mit Biturbo, SL-Front aus neuen
» Werkzeugen. Und das der Popo so weit vorne ist, liegt daran dass das Dach
» und die C-Säule um ca. 12cm nach vorne geschoben wurde. Kofferraumdeckel
» blieb und der Boden nach den Rädern schrumpfte auch! [...]
»
» http://www.carpassion.com/de/forum/isdera/20354-isdera-fremd-entwicklungen-4.html
»

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Wer im Schlachthaus sitzt, sollte nicht mit Schweinen werfen.
Edelrost Stahlfrei.
Egel wieviele CDs Du hast Gottlieb Daimler hatte Mercedes.
Gruß mit winkendem Stern, Bornit201

Sebastian Nast(R)

Homepage

21.04.2008, 11:48

@ Jörg 280TE A-M-G Stufe II
 

Jepp Nino meinte sicher den kurzen C124 Boschert Gullwing

» » »
» » » » »
» » Währe der Knaller, wenn der echt währe! Ich mag soetwas extrem
» gerne!!!!
»
» Der ist echt!
» » Irgendwann hatten wir den (im alten Forum)
» schonmal, mit den Berichten aus der sport
» auto und so...
»
» MfG Jörg

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;-)

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
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SGS(R)

21.04.2008, 12:13

@ Sebastian Nast
 

Jepp Nino meinte sicher den kurzen C124 Boschert Gullwing

» » » »
» [image]
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» ;-)
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Tja, schade.....! War wohl doch nur ein Schuß in die Hose.....! Und wenn man sich den silbernen Wagen ansieht, sieht der doch recht krank aus, oder?! Der dunkle aber sieht ganz geil aus! Womit mal wieder bewiesen ist, daß ein Auto mit der Farbe steht oder fällt!!!

Sebastian Nast(R)

Homepage

21.04.2008, 13:25

@ SGS
 

In der Tat, Farbe ist bei der Fahrzeugoptik das A und O

»
» Tja, schade.....! War wohl doch nur ein Schuß in die Hose.....! Und wenn
» man sich den silbernen Wagen ansieht, sieht der doch recht krank aus,
» oder?! Der dunkle aber sieht ganz geil aus! Womit mal wieder bewiesen ist,
» daß ein Auto mit der Farbe steht oder fällt!!!

Das stimmt ...



... nur schon durch eine andere Farbe, kann ein und das
selbe Modell schon einen ganz anderen Charakter bekommen ... ;-)

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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Jörg 280TE A-M-G Stufe II(R)

E-Mail

21.04.2008, 13:58

@ SGS
 

Haupt Optik-Verbesserung durch Seitenbeplankung

In der Tat kommt der dunkele Wagen einfach stimmiger herüber,
wobei ich glaube, daß es in erster Linie an der Seitenbeplankung
liegt und nicht an der "braunen" Farbe.

» » »

MfG Jörg

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bornit201(R)

80er Jahre Mercedes Benz Tuningprospektesammelzentrale,
21.04.2008, 18:23

@ SGS
 

Jepp Nino meinte sicher den kurzen C124 Boschert Gullwing

» » » » »
» » » » »» »
» » ;-)
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Tja, schade.....! War wohl doch nur ein Schuß in die Hose.....! Und wenn
» man sich den silbernen Wagen ansieht, sieht der doch recht krank aus,
» oder?! Der dunkle aber sieht ganz geil aus! Womit mal wieder bewiesen ist,
» daß ein Auto mit der Farbe steht oder fällt!!!
Ich sags ja bornit :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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