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Gestern war ich auf der IAA, hier sieht es wirklich so aus als sei die Zukunft des Automobils elektrisch und Autonom (MB-Exotenforum)

verfasst von MB-Markus(R), 13.09.2019, 13:47

Die Hype um E-Autos und die gleichzeitige Verteufelung des Diesel/Benziner Motor kann ich nicht gutheißen. Abgesehen davon dass die Infrastruktur für eine flächendeckende Versorgung von E-Autos noch in den Kinderschuhen steckt, ist diese Fahrzeugtechnologie nicht für Vielfahrer geeignet. Ich als im Außendienst Tätiger mit einem Elektroauto? Es gibt Tage, da fahre ich locker mal 600 km. Vollbeladen mit Mustern (Werkzeugen) und Katalogen - also Gewicht. Wie soll denn das funktionieren, wenn die Reichweite nach ca. 300 km zu Ende ist und ich erst mal eine Ladestation suchen muss und dann 45 Minuten "Däumchen drehen" und die Karre aufladen muss. Dass die Herstellung eines E-Autos samt Akku auch höchst bedenklich ist, daran kommt man langsam aber sicher jetzt erst. Eine Möglichkeit wäre eventuell noch der Wasserstoffantrieb, aber höchst rätselhaft warum der seit Jahren nicht weiterentwickelt wird. Eine technische Möglichkeit dass E-Autos induktiv während der Fahrt aufgeladen werden, würde bedeuten Straßen aufzureißen und mit der entsprechenden Technologie zu versehen. Das wiederum würde ein Vermögen kosten. Das E-Auto hat für Privatfahrer die vielleicht im Jahr 5.000 bis 10.000 km fahren eine Daseinsberechtigung. Für Vielfahrer ist es keine Alternative.

Was die IAA generell angeht, so besuche ich diese Messe schon seit 2011 nicht mehr. Der Reiz ist verloren gegangen. Die Messe war noch in den 70-er/80-er Jahren reizvoll. Mercedes war mitten in der Halle und ein Großteil der anderen Hersteller waren die Nachbarn. Gut, die Modellpalette war auch kleiner als heute, wo Hersteller schon eigene Hallen belegen. Wurden damals auch Verkäufe getätigt, hat sich die IAA zur reinen Showbühne entwickelt, wo nur noch gilt, je intensiver und ausgefallener die Show sein muss. Das Auto selbst tritt dabei in den Hintergrund. Auch kommt dazu, dass wer wirklich Interesse an einem Fahrzeug hat, dies auf den Homepages der Hersteller bis ins Detail konfigurieren kann und sich ebenso übers Net Preisangebote reinholen kann. Zu was dann noch auf eine Messe gehen, um Autos zu sehen, wo man doch angesichts der Besuchermassen eh nicht viel sehen kann, außer man geht an den ersten zwei Fachbesuchertagen auf die IAA.
Jetzt fehlen auf der IAA eh schon 20 Hersteller und es sind gerade mal 4 Hallen besetzt. Als Autofan möchte ich Autos sehen, von möglichst vielen Herstellern, Diskussionsforen über Umwelt und Co - dazu brauche ich nicht nach Frankfurt auf die Messe zu gehen.

LG

MB-Markus

 

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