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Preise W111 Coupe und Cabrio (MB-Exotenforum)

verfasst von Sebastian Nast(R) Homepage, 26.02.2019, 19:21

» » Ist halt wie immer, Angebot und Nachfrage! :-) Warum ein 198er das
» 6fache
» » eines auf neu Restaurierten 113ers kosten soll, ist "rational" ja auch
» » nicht wirklich zu erklären, aber das ist halt so, wenn Autos von
» » Liebhaberobjekten zu Spekulationsobjekten werden ... ;-)
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Wenn man bedenkt, daß um 1990 im Wiedervereinigungsboom und
» Sportwagenblase
» damals schon bis zu DM 1,0 Mio. als Spitzenpreis für gut original erhaltene
» (da erst 27 bis 36 Jahre alt) oder teilrestaurierte 300 SL gefordert und
» bezahlt wurden, sind diese heute mit einem
» Preis um
» EUR 1,1 Mio. vom Händler und etwas mehr mit frischer
» Vollrestaurierung gar nicht so viel mehr wert geworden, denn die Kaufkraft
» von DM 1,0 Mio. im Jahr 1990 entspricht ungefähr der von ca. EUR 1,0 Mio.
» heute.
»
» Außerdem war in den 90er Jahren TDM 100,0 die Schallmauer für ein sehr
» gutes, originales 280 SE 3,5 Cabrio.
»
» Also hat man vor 30 Jahren für den Preisblasen - Gegenwert eines guten und
» originalen 300 SL bis zu 10 gerade 20 Jahre alte Spitzenexemplare des 280
» SE 3,5 Cabrios
» (zum
» doppelten Neupreis) erwerben können, während heute ein auf
» Neuzustand restauriertes
» 280 SE 3,5 Cabrio
» fast den Preis eines
» 300
» SL Roadster mit älterer Restaurierung kosten soll.
»
» :lookaround:
»
» Wieviel Luft in den Spitzenpreisen der auf Neuzustand restaurierten
» Fahrzeugen von Premiumhändlern steckt zeigt sich beispielsweise am Preis
» dieser vor 15 Jahren restaurierten
» Pagode mit
» nicht originaler Farbe, Motor und Getriebe,
» die
» bei dem Händler seit über einem Jahr - ursprünglich für TEUR 20,0 mehr -
» angeboten wird.
»
» Wenn man diese Preise auf die Anzahl der Häuser herunterbricht, die man
» sich dafür im Landkreis
» Holzminden
» oder
» Görlitz
» kaufen kann, wird das Ganze noch krasser.
»
» :-D

Der Vergleich, welche Immobilien man sich für den Preis so manches Automobils kaufen könnte, ist nur halt immer müßig, weil die Leute, die sich solche Fahrzeuge, ob nun als Liebhaber oder als Spekulant kaufen, i.d.R. auch mit hochpreisigen Immobilen gut eingedeckt sind.

Und bei BRABUS und anderen Klassikspezis, kratzen die 198er Coupés mittlerweile an der 2 Mio - Grenze ...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271841116&damageUnrepaired=NO_...;sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=f82f58c9-428c-181f-62bb-16be5032590f

.. so gesehen passt die Relation mit einem 111er Cabrio für 0,75 Mio dann ja fast wieder ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

---
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2000 S210 260TE circongrün
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