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OT: Volvo wird nicht mehr am Autosalon Genf ausstellen (MB-Exotenforum)

verfasst von touringgarage(R), 16.06.2018, 09:44

Das Empfinden ist da natürlich subjektiv.

Habe mit meinem 5D bereits über 100T abgespult und kann nur sagen, dass der Motor wesentlich ruhiger und kraftvoller läuft als der 4 Zylinder vom MB oder andern.

Habe auch nicht behauptet dass dieser Motor zumindest ruhig läuft als ein 6-Zylinder.
wäre auch physikalisch ein Unsinn so etwas zu behaupten.

Fahre mit einem Schnitt von rund 7,8 - 8,1 Liter. Beispielsweise gestern am Stück ca. 1500 Km Graz - Zürich - Graz mit einem Schnitt von 103 Km/h

Also zu behaupten das dieser 2 Liter brummig und lahm ist, der hat von Autos nicht wirklich eine Ahnung bzw. ist selbst noch nie so einen Wagen gefahren.

Natürlich ist Papier geduldig, und vor allem wer es sponsert ;-)

Wie ich angeführt habe, sind es auch andere Gründe ausschlaggebend warum ich mir keinen MB mehr kaufen werde.
Alleine die Art und Weise wie einem bei Volvo als Kunde begegnet wird, zweigt wie es auch ohne Überheblichkeit und Wichtigmacherei funktionieren kann.




» » Es ist halt eine reine Sympathiesache geworden und ich bin mir sicher,
» dass
» » ich mir einen 6-Zylinder zugelegt hätte.
» » Die Realität bzw. Modernität im XC 90 hat mich eingeholt und meine
» Meinung
» » revidiert, dass ein 6-Zylinder für mich tatsächlich völlig überflüssig
» » geworden ist. Aus dem Grund behaupte ich für mich, dass 8-12 Zylinder
» » absolut überflüssig geworden sind.
» » Innenraumgeräusche und Komfort sind für mich persönlich jedenfalls
» » unvergleichlich.
»
» Unser Nachbar hat den Volvo XC90 mit dem 235PS 2,0l 4-Zylinder Diesel.
» Sobald der Motor etwas getreten wird, wird der regelrecht brummig und
» knurrig. Kein Vergleich mit einem ruhigen 6-Zylinder Diesel.
»
» Dazu kommt, dass der Volvo 2,0 Liter Diesel auch noch sehr lahm ist, aber
» dennoch keinen Verbrauchsvorteil gegenüber beispielsweise dem 350CDI Diesel
» hat:
»
» https://www.autozeitung.de/audi-a6-avant-bmw-530d-touring-mercedes-e-350-d-t-modell-volvo-v90-d5-test-189763.html#
»
» Die Dinger kommen wahrscheinlich nur deshalb am Markt an, weil die
» Leasingraten vergleichsweise günstig sind. Den Motor muss man sich
» gegenüber der 6-Zylinder-Konkurrenz schon wirklich schön reden. ;-)
»
» Ich bin ja grundsätzlich auch ein Freund von 4-Zylinder Motoren, aber
» gerade bei dem Volvo-Beispiel fällt mir da ja echt kein Vorteil für den
» 4-Zylinder ein, aber zahlreiche Nachteil ...
»
» Grüße
» Fabian

 

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