MB-EXOTENFORUM - Sonderkarossen/Umbauten/Tuning

Übersetzung (MB-Exotenforum)

verfasst von Pinzgauer, 06.04.2018, 10:35

» Kann es sein, daß man die gepanzerten Fahrzeuge kürzer übersetzt hat als
» die Serie? Die Schaltpunkte scheinen ja dem 500 vor dem Energiekonzept zu
» entsprechen.
»
» Ich habe einen Aufkleber unter dem Drehzahlmesser entdeckt, der wohl auf
» ein Geschwindigkeitslimit hinweist. Ich nehme an aufgrund des hohen
» Gewichts. Wie schnell durften die gepanzerten 126 denn fahren?

Meiner hat ein 2.82 Diff ,offen, mit C-clip Antriebswellen, Getriebe und Motor waren Serie ( hatte beide Aggregate zerlegt). Geschwindigkeitsreduzierung ist wegen Rad/Reifen Kombination. Serie eins hatte Standart Felgen und lediglich Reifen mit erhöhter Traglast (alias Transport C )damals gab es nix anderes. Die verstärkte Gullideckel sowie Run-Flat kam erst ab Mopf, diese Räder wurden auch auf Serie eins nachgerüstet ( was auch empfehlenswert ist, da Bruchgefahr der Fuchs-Felge)
Wie schnell man fahren darf hängt von einem selbst ab :-D :-D nicht umsonst gibt es extra Fahrsicherheitstrainings von verschiedenen Fahrzeug- und Aufbau Herstellern, da hier die Physik hier anders greift.z.b. https://www.youtube.com/watch?v=_ZIrtF2pmv8 https://www.youtube.com/watch?v=_lB9jUNP-sc https://www.youtube.com/watch?v=_2yuINV_YXA Guard Fahrzeuge haben auch verstärkte Achsen, Federung, Brems- und Lenkanlagen um diesen Kräften gerecht zu werden ;-) - Die Zielperson muss schnell bei Attacke aus einem Angriffsbereich entfernt werden, für alles andere sind "Andere" zuständig, VIP fährt immer im Verbund , daher V-Max über 140 unrelevant ;-) BTW High-Speed Angriffe sind Utopien der Film Industrie.

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