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Sebastian Nast(R)

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21.09.2019, 04:06
 

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige (MB-Exotenforum)

Aus 2004 mit 117.000 für vergleichsweise günstige 62.500,--
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=281303450&damageUnrepaired=NO_...p;sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=4e505188-7c04-91e8-e39a-f3bb09aff606

... ganz früher langer 240er in Traum-Farbkombi ... :ok:

Den müsste man sich JETZT wegstellen, günstiger werden die nicht mehr ... :-)

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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Admin MB-Exoten-Forum
1992 V140 500SEL blau 904 - Leder dattel
2000 S210 260TE circongrün
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Duff Man(R)

21.09.2019, 08:00

@ Sebastian Nast

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige

Wahnsinn, sogar mit Trennwand. Mehr Luxus ging damals nicht.
Bei den Japan Imports frage ich mich wie viele Stunden die Fahrzeuge tatsächlich bewegt wurden, da steht man gerne mal mehrere Stunden im Berufsverkehr.
Wer kann so einen V240 warten? Der passt doch nicht mal auf eine normale Hebebühne, oder?

Sebastian Nast(R)

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21.09.2019, 16:45

@ Duff Man

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige

» Wahnsinn, sogar mit Trennwand. Mehr Luxus ging damals nicht.
» Bei den Japan Imports frage ich mich wie viele Stunden die Fahrzeuge
» tatsächlich bewegt wurden, da steht man gerne mal mehrere Stunden im
» Berufsverkehr.
» Wer kann so einen V240 warten? Der passt doch nicht mal auf eine normale
» Hebebühne, oder?

Einen V240 kann jede größere Daimler-Vertretung warten, die haben ja auch Hebebühnen für Sprinter u.ä. ... :-)

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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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Admin MB-Exoten-Forum
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Duff Man(R)

23.09.2019, 10:12

@ Sebastian Nast

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige

» »
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» Einen V240 kann jede größere Daimler-Vertretung warten, die haben ja auch
» Hebebühnen für Sprinter u.ä. ... :-)

»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Entschuldige, ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich meinte, dass die Wartung in einer freien KFZ-Werkstatt wahrscheinlich schon an der Hebebühne scheitert. Von der Elektronik ganz zu schweigen, nehme ich an.
Wie sieht es bei mechanischen Komponenten aus? Basiert beim Maybach nicht vieles auf dem W140? Preise für Ersatzteile schlagen sicherlich zusätzlich ein Loch in den Geldbeutel.

Sebastian Nast(R)

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23.09.2019, 20:01

@ Duff Man

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige

» » »
» »
» » Einen V240 kann jede größere Daimler-Vertretung warten, die haben ja
» auch
» » Hebebühnen für Sprinter u.ä. ... :-)
»
» »
» » Mit besten Sterngrüßen
» » Sebastian
»
» Entschuldige, ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich meinte, dass die
» Wartung in einer freien KFZ-Werkstatt wahrscheinlich schon an der Hebebühne
» scheitert. Von der Elektronik ganz zu schweigen, nehme ich an.
» Wie sieht es bei mechanischen Komponenten aus? Basiert beim Maybach nicht
» vieles auf dem W140? Preise für Ersatzteile schlagen sicherlich zusätzlich
» ein Loch in den Geldbeutel.

Keine Frage, die typische Hinterhofwerkstatt wird mit einem 240er sicher
schnell überfordert sein. Eine normale vernünftige freie Werkstatt, die
ggf auch noch auf Sternmobile spezialisiert ist, sollte aber auch mit einem
240er keine echten Probleme haben. Technisch ist ein 240er weitgehend
ein großer 220er, lediglich die Federbeine sind 240er-Eigenteile, und
daher tatsächlich recht teuer. Ebenso natürlich alle Karosserie- und
Interieurteile. Das ein 240er, aber niemals ein günstiges Autos sein wird,
sollte einmal aber schon klar sein, liegt alles min. auf dem Niveau eines
220er S65 AMG ... also im Rep.-Fall schon alles sehr teuer. Ähnlich halt
wie beim Vorgänger des 240er, dem 100er 600.

Wobei ich ja noch auf einen umgedieselten 240er aus dem nahem Osten warte... :-D

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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PeterM(R)

24.09.2019, 15:10

@ Duff Man

V240-VorMopf: Maybach 62 in grün-grün mit Leder beige

Der Maybach hat in der Hinsicht den Vorteil, dass fast alles aus der Großserie kommt. Es gibt ein paar spezielle Maybach Teile wie das Fahrwerk, aber das ist im Grunde genommen auch nur eine verstärkte Version der bekannten Airmatic. Oder auch die SBC. Damit kennen sich auch viele nicht-MB-Werkstätten aus.

Das einzige was mir so spontan einfällt wo es etwas schwieriger werden könnte ist das Solardach und das elektrotransparente Panoramadach. Das ist spezielle Maybach-Technik, die es zwar später auch in anderen Baureihen gab, aber absolut selten geblieben sind.

Was natürlich nicht suggerieren soll, dass ein Maybach günstig zu unterhalten wäre :-D

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